Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Da sotto il veicolo eliminare eventuale mastice di protezione dai punti di contatto tra la
scocca e la struttura di traino e verniciare le parti scoperte con vernice antiruggine.
1. Forare in posizione "1" i fori mancanti dei longheroni prima con punta da Ø13 e
ripassare solo su un lato con punta da Ø18.
2. Posizionare i componenti "A" sul lato interno dei longheroni del camper, con
riferimento ai fori "1", "2" e "3", inserire le viti e fissare contrapponendo in pos.
"3" i componenti "B".
3. Posizionare le prolunghe "E" in posizione "4", inserire le viti e fissare.
4. Posizionare i componenti "C" in posizione "5" e "6", inserire le viti e fissare
contrapponendo in posizione "6" i componenti "D".
5. Serrare a fondo la bulloneria con coppia di serraggio secondo la tabella riportata.
NB: Se necessario inserire i componenti "F" all'interno delle prolunghe "E" con
riferimento ai fori "4" e "5"; posizionare i componenti i componenti "G" con riferimento
ai fori "7", inserire le viti e fissare.
ATTENZIONE!
Le prolunghe "E" vengono fornite nella misure di 2000 mm, 1700 mm e 1500
mm. Se si installano su un camper con uno sbalzo posteriore più corto
procedere all'adeguamento della loro lunghezza per rispettare le misure
riportate nella figura 2.
Prima dell'installazione assicurarsi che il dispositivo di traino in oggetto sia adatto
per il veicolo sul quale lo si intende installare verificando che il n° di omologazione
e di estensione oppure il tipo dell'autoveicolo, riportati sulla carta di circolazione,
esista sul documento del gancio traino. In caso contrario contattare l'ufficio
competente ([email protected]) per chiarimenti o richiesta di
documenti aggiornati.
Il dispositivo di traino è un elemento di sicurezza e come tale deve essere
installato solamente da un tecnico specializzato.
Elementi danneggiati o usurati devono essere sostituiti con ricambi originali da un
tecnico specializzato.
E' proibito effettuare qualsiasi tipo di modifica significativa o riparazione alla
struttura del dispositivo di traino.
La sfera del dispositivo di traino deve essere mantenuta pulita e lubrificata. Per la
massima sicurezza controllare saltuariamente il diametro della sfera; qualora il
diametro della stessa, in diversi punti, sia ridotto a 49 mm il dispositivo di traino
non potrà essere più utilizzato sino alla sostituzione della sopracitata sfera.
Dopo 1000 Km di traino tutta la bulloneria del dispositivo di traino deve essere
controllata e riportata al valore di coppia di serraggio come indicato nella pagina
delle istruzioni di montaggio.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO:
NOTE IMPORTANTI
USO E MANUTENZIONE
60004_00
P. 4 / 8
27/07/15 v. 1.0
