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Cualquiera que sea su aplicación, seleccionar el equipo adecuado para una operación específica es muy importante. Una
selección adecuada, así como una inspección y mantenimiento periódico, ayudarán a minimizar los costos operativos,
obteniendo a su vez un mayor rendimiento en la vida útil de cada componente. Abajo mencionamos unas directrices para
ayudar a seleccionar los Acopladores (ganchos) de Arrastre y Argollas (Ojos de Lanza) Premier. Si usted piensa que su
necesidad operativa es singular, por favor comuníquese a Premier para que podamos ayudarle en el proceso de selección.
Siga los siguientes cuatro pasos para asegurar una adecuada selección tanto de los Acopladores (ganchos) de Arrastre,
como argolla Premier.
Paso 1:
Determine el "Peso Bruto
Vehicular Nominal"
(PBVN / GTWR del remolque
que esta siendo arrastrado)
Paso 1: Determine el "Peso Bruto del Remolque"
El "Peso Bruto del Remolque" generalmente se determina por el Peso Bruto Vehicular Nominal (PBVN), que se refiere a el
peso del Remolque, más la capacidad máxima de carga del mismo. Esta información está grabada en la Placa Número de
Serie del Remolque por el fabricante, o en su defecto, investíguelo con su fabricante de Remolques.
Configuración para Doble Remolque
40,000 LBS
De ejemplo solamente, cada aplicación puede variar y se debe considerar única.
Configuración para Triple Remolque
40,000 LBS
Únicamente ejemplo, cada necesidad operativa es diferente y debe considerarse como singular.
Paso 2: Determine la "Capacidad Máxima Vertical"
Paso 3: Considerando las Condiciones y Ambiente de Operación
Ambientes operativos tales como caminos accidentados; con baches, disparejos, o fuera de carretera pueden incrementar de
manera dramática las cargas por impacto o golpe tanto a los argollas como a los Acopladores (Ganchos) de Arrastre. En general,
incrementar el "Peso Bruto del Remolque" (Paso 1:) y la "Capacidad Máxima Vertical" (Paso 2:) en un mínimo de 25% será
suficiente para diversas aplicaciones. Aún si la aplicación fuera de camino es en forma ocasional, el mínimo necesario a incrementar
al Peso Bruto Vehicular y Capacidad Máxima Vertical es de 25%. Cierto tipo de equipo y/o prácticas operativas pueden también
incrementar de manera drástica las cargas; por ejemplo, cuando el equipo es descuadrado o se ha cargado inadecuadamente.
La mayor preocupación es el elevado peso de la Lanza o Barra de Tiro. Sin embargo, cada aplicación es singular y cada ambiente
de trabajo diferente; por lo tanto, su aplicación puede requerir de mas del 25%.
Una vez determinado el "Peso Bruto del Remolque" (Paso 1:) y la "Capacidad Máxima Vertical" (Paso 2:), evalúe sus condiciones
de operación y aplique el margen de seguridad apropiado.
Paso 4: Revise el Catálogo de los Productos Premier
Revise el catálogo, vea la sección de "Especificaciones" de cada producto. Asegúrese de revisar la sección "Entendiendo las
Especificaciones de Carga Premier", así como el Cruce de Referencias de Argolla y Acopladores (ganchos) de Arrastre en
las siguientes páginas.
PREMIER MANUFACTURING COMPANY
Selección Del Equipo Adecuado
Paso 2:
Determine
"La Capacidad Vertical"
(Capacidad Máxima Vertical)
Para configuraciones de "Doble Remolque", solamente se considera el Remolque Trasero
al seleccionar el Acoplador (Gancho) u Argolla (Ojo de Lanza) Premier. En este ejemplo,
un Acoplador y Argolla con un "Peso Bruto del Remolque" de 40,000 libras (18,143 kg)
sería la tasa mínima aceptable para operaciones normales sobre el camino (vea abajo
la sección Capacidad Vertical).
Para "Triple remolque", se consideran únicamente los dos remolques traseros
al seleccionar el Acoplador (Gancho) u Argolla (Ojo de Lanza). En este ejemplo,
un Acoplador y un Argolla con una tasa para "Peso Bruto del Remolque" de
40,000 LBS
80,000 libras (36,287 kg) sería el mínimo aceptable para operaciones normales,
sobre el camino (vea abajo la sección Capacidad Vertical).
La "Capacidad Máxima Vertical" es el peso máximo esperado en el Argolla
(Ojo de Lanza). Si se utiliza una lanza o barra de tiro con articulación (bisagras),
el peso máximo será aproximadamente la mitad del peso total de la lanza o barra
de tiro. Si se utiliza una lanza o barra de tiro sin articulación (fija) y el peso real
en la lanza o barra de tiro es desconocido, puede aproximar el peso al multiplicar
el Peso Bruto Vehicular del Remolque trasero (PBV) por 15%. Sin embargo, cada
necesidad operativa es singular y la mejor práctica es pesar la lanza o barra de
tiro cuando el remolque está cargado a su PBV.
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Paso 3:
Agregue un Margen
de Seguridad
(Depende de su equipo
y ambiente operativo)
1-800-255-5387 • www.premier-mfg.com
Paso 4:
Revise el catálogo
de los productos Premier
(Basarse en Pasos 1 – 3)
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