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Manual propietario Chevrolet Malibu - 2011
La operación de aparatos
electrónicos o la cercanía a
instalaciones en las que se usen
frecuencias de ondas de radio
similares a las del sistema
TPMS podrían provocar fallas en
los sensores del sistema TPMS.
Si el sistema TPMS no funciona, no
puede detectar ni indicar la
condición de presión baja de las
llantas. Vea a su concesionario para
obtener servicio si se enciende la
luz indicadora de falla del sistema
TPMS y aparece el mensaje del
DIC y permanecen encendidos.
Proceso de correspondencia
de los sensores del
sistema TPMS
Cada sensor del sistema TPMS
tiene un código de identificación
único. Cada vez que usted
remplaza uno o más de los
sensores del sistema TPMS o hace
la rotación de las llantas del
vehículo, es necesario hacer que
los códigos de identificación
correspondan a la nueva posición
de la llanta/rueda. La
correspondencia de los sensores
con las posiciones de la llanta/rueda
se hace en el siguiente orden: llanta
delantera del lado del conductor,
llanta delantera del lado del
pasajero, llanta trasera del lado del
pasajero y llanta trasera del lado del
conductor, usando una herramienta
de diagnóstico del sistema TPMS.
Acuda con su concesionario para
obtener servicio.
Los sensores del sistema TPMS
también pueden hacerse
corresponder a cada posición de
llanta/rueda aumentando o
disminuyendo la presión de aire de
la llanta. Al aumentar la presión de
la llanta no exceda la presión
máxima de inflado indicada en el
costado de la llanta. Para reducir la
presión de aire de la llanta use el
extremo puntiagudo del tapón de la
válvula, un calibrador de presión de
aire tipo pluma o una llave.
El tiempo disponible para hacer la
correspondencia de cada posición
de llanta y rueda es de dos minutos.
Black plate (63,1)
Cuidado del vehículo
Si tarda más de dos minutos en
hacer la correspondencia de
cualquiera de las posiciones de
llanta y rueda, el proceso de
correspondencia se interrumpe y
necesita empezar de nuevo.
A continuación se describe el
proceso de correspondencia del
sistema TPMS:
1. Aplique el freno de
estacionamiento.
2. Haga girar el interruptor de
encendido a la posición ON/
RUN (encendido/
funcionamiento) con el motor
apagado.
3. Para iniciar el modo de
detección del sistema TPMS
mantenga oprimidos
simultáneamente los botones
LOCK (cerrar) y UNLOCK (abrir)
del transmisor remoto de
entrada sin llave (RKE) durante
unos cinco segundos. El claxon
suena dos veces para indicar
que el receptor del TPMS está
listo y en modo de detección.
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