Q-Pumps ZP1 Serie Manual De Instalación Y Mantenimiento página 26

Mantenimiento de la caja de engranes
6) Cuando se tenga la tolerancia trasera correcta, llene los rodamientos con grasa a través de
las graseras a los costados de la caja de engranes hasta que se pueda ver grasa alrededor de
los ensambles de rodamientos. Gire las flechas para distribuir la grasa. Aplique una capa
ligera de lubricante a los diámetros interior y exterior de los retenes para aceite e instale estos
en los porta retenes. Aplique silicón a los bordes externos de los porta retenes (figura 49).
Con el silicón aplicado, colóquelos en la caja de engranes.
Porta retenes de rodamientos
Retenes para aceite
Aplique silicón a
los bordes
7) Aplique una ligera capa de lubricante a los diámetros interior y exterior de los retenes de
aceite traseros y colóquelos en la parte posterior de la caja de engranes con el resorte de cara
al engrane. Instale los espaciadores de engranes en la flecha y coloque las cuñas de engrane
en los cuñeros (figura 50).
Reten de aceite
Espaciador
de engrane
Figura 50: Instalación de retenes traseros y cuña
8) Con las cuñas instaladas, oriente las
flechas para que los cuñeros apunten
hacia arriba (figura 51A).
engrane que tenga una sola marca sobre
la flecha motriz. Deslice el engrane con
dos marcas sobre la flecha corta. Para
sincronizar los engranes, la marca del
engrane conductor debe estar en medio
de las dos marcas del engrane opuesto
(figura 51B).
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A
Deslice el
Figura 51: Instalación de engranes con
Mantenimiento
Figura 49: Instalación de retenes
Cuña
Marcas en engrane
conductor
Marcas en engrane
conducido
sincronización adecuada
Septiembre 2013
B