Tabla de contenido
Estado solamente del motor
(No incluye los cables sumergible)
Motor nuevo
Motor utilizado que puede ser
reinstalado en el pozo
Motor sumergido y empalmado
a los cables sumergibles
Motor nuevo
Motor en buenas condiciones
Aislamiento dañado. Localizar la falla
en el cable y/o motor. Reparar.
Tabla 1: Valores de aislamiento entre todos los
cables y tierra.
primer tubo (la inferior), luego baje todo el conjunto
hasta que quede apoyado en la segunda abrazadera.
El mismo procedimiento se repetirá hasta ensamblar
todas las secciones.
11. Instale finalmente el codo de descarga y asegúrelo
firmemente a la cimentación en la superficie.
12. Válvulas: Instale las válvulas de purga de aire,
check y compuerta (en ese orden) luego del codo
de descarga en el árbol de descarga.
13. Baje el dispositivo que evita la operación en seco
bajándolo por el tubo de PVC hasta una profundidad
que coincida con la sumergencia mínima o el npsh
requerido por la bomba, el que sea superior.
6.5 Verificación del aislamiento de
los cables y motor
La vida de los motores sumergibles depende del
estado del aislamiento de los conductores. El
objetivo de esta prueba es determinar el estado del
aislamiento antes de realizar la conexión al tablero
eléctrico. Emplee un megóhmetro para realizar la
prueba.
Conecte el terminal de tierra del megóhmetro al
conductor de tierra del cable sumergible y el terminal
de línea a uno de los conductores de línea del cable.
El valor de la resistencia, medida a 25°C (el valor
de la resistencia es drásticamente afectado por
un aumento de temperatura), deberá ser mayor
a 0.5MΩ para motores usados. Ver tabla
siguiente:
Motores de todas las potencias, voltajes y fases
MANUAL BOMBA TURBINA SUMERGIBLE
LÍNEA II - VERSIÓN: N - CÓDIGO: LL8C0027 - 04-2018
7
tienen valores de aislamiento similares.
Megaohms
(MΩ)
Los valores de la tabla superior son basadas en
lectura de medidas con un megóhmetro de 500 Vdc
200 ( o más )
en la salida. Las lecturas con un megóhmetro de
10 ( o más )
menor voltaje pueden mostrar valores diferentes a
lo que indica en la tabla.
Megaohms
(MΩ)
7 PUESTA EN MARCHA Y VERIFI-
CACIÓN DEL DESEMPEÑO DE LA
2 ( o más )
BOMBA
0.5 - 2
menos de
Precaución: las conexiones eléctricas deben ser
0.5
realizadas por personal especializado.
Equipo necesario:
- Voltímetro y amperímetro.
- Manómetro (para el caso que no haya uno instalado
en la descarga de la bomba).
Verifique que la variación del suministro de voltaje se
encuentre entre ±10% del voltaje de placa del motor.
Es preferible que el voltaje se encuentre en el
intervalo superior. Verifique las tres fases del
suministro.
Asegúrese de que se cumpla las condiciones
especificadas en el Anexo 1, al final de este manual.
1. Realice la conexión de los cables del motor al
tablero, verifique el correcto sentido de rotación.
2. Instale un manómetro en la tubería de descarga
después de la válvula de purga de aire y lejos de
accesorios que puedan ocasionar lecturas erradas.
3. Cierre la válvula de compuerta 2/3 de su carrera
total. Arranque la bomba. Una vez que el agua
alcance la descarga en la superficie, cierre totalmente
la válvula compuerta por un instante.
Si la presión es considerablemente menor a
la esperada, la bomba puede estar girando en
sentido contrario. Cambiar el sentido de rotación
intercambiando la conexión eléctrica adecuadamente.
4. Abra la válvula de compuerta gradualmente
verificando que no se arrastra arena. Para ello se
utiliza el ramal de prueba instalado en el árbol de
descarga.
5. Emplee un amperímetro para tomar la lectura
de corriente absoluta, la cual deberá de ser
aproximadamente igual a la corriente de plena carga
del motor, pero no debe exceder el factor de servicio.
Verifique que el desbalance de corriente sea menor
que 8%.
6. Emplee un voltímetro para verificar el voltaje
en el tablero mientras la bomba se encuentra en
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