Prueba De Fugas (Nitrógeno O Indicios De Nitrógeno); Vaciamiento Del Sistema - Goodman MSC 15 SEER 9,000 BTUH Manual De Instalación Y Funcionamiento

3. Fije el cable al tablero de control con la abrazadera.
4. Para impedir el ingreso de agua, forme un lazo con los cables conectores como se ilustra
en el diagrama de instalación de las unidades interior y exterior.
5. Aísle los cables no usados (conductores) con cinta de PVC. Guíelos de manera que no
toquen partes metálicas o eléctricas.
n i
otAs mPortAntes
Después de cumplir con las condiciones mencionadas, asegúrese de tener en cuenta las siguientes
observaciones:
◊ Debe colocar un circuito eléctrico especializado para la unidad. Realice el cableado como se muestra en el
diagrama de cableado del circuito ubicado en el interior de la cubierta del control.
◊ Al recibir la unidad, examine los tornillos que ajustan el cableado en la carcasa de los accesorios
eléctricos, ya que pueden haberse soltado durante el traslado. Todos deben estar ajustados en forma
segura para evitar la formación de un arco eléctrico.
◊ Fuente de energía específica.
◊ Confirme que la capacidad eléctrica es suficiente para el funcionamiento de la unidad.
◊ Mantenga el voltaje de arranque en más del 90% del voltaje nominal marcado en la placa identificatoria.
◊ Confirme que el calibre de los cables es el mencionado en las especificaciones de fuente de energía.
◊ Siempre instale un disyuntor de circuito de descarga a tierra en áreas húmedas o mojadas.
◊ Un descenso en el voltaje puede producirse por la vibración de un interruptor magnético, que puede dañar
el punto de contacto, hacer que se funda un fusible, que se interrumpa la función normal de la sobrecarga.
◊ Deberían incorporarse los medios para desconectar de un suministro eléctrico en el cableado fijo y tener
una separación de contacto con espacio de aire de por lo menos ⅛ pulgada (3 mm) en cada conductor (fase)
activo.
Prueba de fugas (nitrógeno o indicios de nitrógeno)
Pruebe la presión del sistema usando nitrógeno seco y agua jabonosa para ubicar cualquier
fuga en el sistema. Si desea utilizar un detector de fugas, cargue el sistema a 10 psi, utilice
el refrigerante adecuado y luego utilice nitrógeno para terminar de cargarlo a la presión
de funcionamiento. Aplique el detector en las áreas en las que sospeche que hay fugas. Si
encuentra fugas, repárelas. Después de repararlas, repita la prueba de presión. Si no existen
fugas, proceda con el vaciamiento del sistema.

Vaciamiento del sistema

Las válvulas de succión y líquido condensado de la unidad están cerradas para contener la
carga dentro de la unidad. La unidad se envía con los vástagos de las válvulas cerrados y las
tapas colocadas. No abra las válvulas hasta que se haya vaciado el sistema.
1. Conecte la bomba de vacío con capacidad de 250 micrones a las válvulas de servicio.
2. Vacíe el sistema hasta 250 micrones o menos utilizando válvulas de succión Y de servicio
de líquido. Es necesario utilizar ambas válvulas porque algunos compresores crean un sello
mecánico que separa los lados del sistema.
3. Cierre la válvula de la bomba y mantenga el vacío durante 10 minutos. Por lo general,
la presión subirá durante ese tiempo.
n
otAs
◊ Si la presión se eleva a 1000 micrones o menos y permanece estable, se considera que el sistema está libre
de fugas: proceda a la puesta en marcha.
◊ Si la presión se eleva por encima de los 1000 micrones pero permanece estable por debajo de los 2000
micrones, es posible que haya humedad o gases no condensables o que el sistema tenga una pequeña fuga.
Regrese al paso 2. Si obtiene el mismo resultado, verifique la existencia de fugas como se indicó y repárelas
según sea necesario. Después repita el vaciamiento.
◊ Si la presión se eleva por encima de los 2000 micrones, hay una fuga. Verifique la existencia de fugas como
se indicó y repare según sea necesario; luego, repita el vaciamiento.
IO-411A
Modelo B
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Notas
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