Nordco Trailblazer BC60 Manual De Operación Y Mantenimiento página 29

Desbrozadora sobre vías
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Desbrozadora "Trailblazer" modelo BC60
FIGURA 4-4. CONSOLA DE CONTROL SUPERIOR
Control
Bomba de emergencia
Interruptor selector
Interruptor de
encendido/apagado
Control direccional de las
luces (para luces de
desplazamiento/frenos)
Luces de trabajo de la
derecha y de la izquierda
Modalidad de parada
rápida (antes llamado
control de avance lento)
Controles de los
limpiaparabrisas
Baliza
Encendido/Apagado de la
cabeza de corte derecha
Disco exterior
Disco interior
07/01 (PB-82S)
LADO DERECHO
Descripción
Activa el grupo de válvulas de la derecha o de la izquierda. Escoja antes
de activar la bomba de emergencia.
Para accionar los cilindros y cabrestantes en caso de emergencia si se
produce una avería del sistema hidráulico, Pulse en intervalos de 15
segundos como máximo.
Escoja el sentido de desplazamiento. Esto fijará las luces de
desplazamiento y frenos para ese sentido de desplazamiento.
Enciende las luces de trabajo para la cabeza de corte de la derecha o de
la izquierda.
La modalidad de parada rápida para frenar permite al operador detener la
máquina mientras trabaja a bajas velocidades (usando la 2ª o 3ª marcha y
desplazándose a 8 km/h o menos) usando sólo el pedal del freno. Cuando
se active la modalidad de parada rápida, la conexión del pedal del freno
neutraliza automáticamente la placa oscilante de la bomba, permitiendo al
operador detener la máquina con mayor rapidez.
Para frenar a velocidades mayores que 8 km/h, la modalidad de parada
rápida DEBE desactivarse y se debe neutralizar el sistema de impulsión
por la vía antes de usar el pedal del freno, ya que de lo contrario se podría
dañar el sistema de impulsión por la vía.
Interruptores estilo selector con selección de APAGADO/BAJA/ALTA.
Enciende o apaga la baliza.
Estos interruptores controlan los motores de la cabeza de corte derecha.
Tire del interruptor para arrancar los motores.
Pulse el interruptor para detener los motores.
NOTA: El enclavamiento de la cabeza de corte debe estar activo para
encender los motores y reducir la velocidad del motor a "vacío"
antes de poder poner en marcha los motores.
OPERACIÓN
Operación, Página 23
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