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MANUAL DE OPERACIÓN DEL GRUPO ELECTRÓGENO LAT SERIE T
5. EQUIPOS DE FALLA DE RED AUTOMÁTICA
5.1 CARACTERÍSTICAS
Los equipos de falla de red automática tienen
las siguientes características:
• Sistema de control con ATS integral. Las
características del sistema de control y la
operación del panel de control están
descritas el punto 3. Sistema de Control.
•
Motor Lister Petter refrigerado por aire,
acoplado
a
escobillas.
•
Marco de base fabricada en acero
ensamblaje anti-vibración.
•
Batería de arranque y cables.
•
Motor de arranque de 12 voltios y solenoide.
•
Solenoide combustible, energizado para
funcionar
•
Filtros de aceite, aire y combustible.
•
Bomba de combustible.
•
Tanque de combustible integral (44 o 66
litros)
•
Silenciador integral
•
Cargador de batería (operado por redes,
para mantenimiento de la batería)
5.1.1 Arranque Automático y Sistema
de Transferencia
El sistema automático integral de transferencia
contiene:
• Contactores
de
interconectadas mecánica y
• Luces indicadoras de carga de planta y
carga de redes
•
Fusibles protectores de Corriente Alterna.
• Bloques terminales para energía y circuitos
auxiliares.
5.1.2 Freno de Emergencia
Un botón de freno de emergencia va
ajustado a la cabina de control (sólo en
equipos abiertos), en equipos acústicos, va
fuera de ésta.
El funcionamiento del freno de emergencia
iniciará un apagado controlado.
Se impedirá cualquier intento de reiniciar el
26
un
alternador
planta
y
de
redes
eléctricamente.
equipo hasta que se haya reiniciado el freno de
emergencia.
5.2 FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO
ADVERTENCIA
Los equipos automáticos se pueden
encender sin
sin
alejado del equipo en todo momento.
1. Gire el interruptor de control de Corriente
con
Continua hasta la posición encendido.
2. Presione el botón modo automático en el
panel de control. Se iluminará un indicador
al lado del botón.
5.2.1 Fallas de Red (Utilidad)
Tras la recepción de una condición de falla de
red hay una demora de diez segundos en el
arranque. El motor precalienta el circuito y
luego se energiza durante diez segundos (sólo
en LPWT4) después de lo cual el equipo
arrancará y alcanzará su velocidad y voltaje
normal.
Cuando
el
teleconmutador aísla el circuito de redes
(utilidades) y luego transfiere el circuito de
carga al generador.
Durante este proceso la luz de carga de redes
está apagada y la luz de carga de planta,
encendida.
5.2.2 Monitoreo
Las salidas eléctricas y las condiciones del
motor se pueden monitorear en la pantalla del
panel de control presionando sucesivamente el
botón desplazar; ver Imagen 2.1 Panel de
Control.
advertencia Manténgase
equipo
está
listo,
el
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