Mantenimiento Del Técnico De Servicio; Impulsor Bloqueado - Jandy VSFHP185DV2A Manual De Instrucciones

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ESPAÑOL
Síntoma
No hay alimentación eléctrica
hacia el controlador.
Los relés auxiliares no
funcionan.
Los contactos descebados
no funcionan.
7.1 Mantenimiento del técnico de servicio
Solo un técnico de servicio profesional cualificado en instalación de piscinas/espás debe llevar a cabo el servicio
en esta bomba. Los procedimientos siguientes deben seguirse con exactitud. La instalación o la operación
incorrectas pueden crear peligros eléctricos importantes, que pueden provocar que pasen voltajes altos por
el sistema eléctrico. Esto puede provocar daños materiales, lesiones graves y la muerte. La instalación o la
operación incorrectas anularán la garantía.
7.1.1

Impulsor bloqueado

Antes de llevar a cabo el servicio de la bomba, apague los disyuntores en la fuente de energía. Pueden producirse
lesiones graves o la muerte si la bomba se inicia cuando su mano está dentro de la bomba.
1. Apague la bomba. Apague el disyuntor del motor de
la bomba.
2. Quite la tapa y la canasta.
3. Busque residuos dentro de la bomba y elimínelos.
4. Vuelva a colocar la canasta y la tapa.
5. Encienda el disyuntor del motor de la bomba.
Bombas de velocidad variable Jandy
Esto es exclusivo para cualquier controlador que no tenga un sistema automático. El motor
tiene la capacidad de alimentar los controladores a través de la línea RS-485. Haga que un
electricista certificado controle el voltaje de la línea RS-485 mientras el motor recibe suministro
eléctrico. El voltaje debe estar entre 8 y 12 voltios CC entre los pasadores 1 y 4. Si el voltaje
es menor al deseado o no hay voltaje, comuníquese con el servicio técnico de Zodiac
llamando al 800.822.7933.
Cableado de bajo voltaje incorrecto. Controle los cables del conector RS-485.
Los colores del cable para los pasadores 1-4 deben ser rojo, negro, amarillo y verde.
Asegure que el motor esté girando al menos a 1725 RPM para los equipos conectados con
Aux. 1 y a 2250 RPM para los equipos conectados con Aux. 2. Al encender la bomba por
primera vez, hay una demora de 3 minutos antes de que se cierre cualquier contacto. Espere
5 segundos a que los contactos se cierren cuando se alcance la velocidad mínima de contacto.
El problema puede estar en el equipo conectado al relé. Consulte el manual del
propietario del equipo para asegurar que el equipo auxiliar no haya fallado.
Si los relés siguen desconectados, comuníquese con el soporte técnico de Zodiac
llamando al 800.822.7933.
Pruebe la correa de transmisión con el método de puenteo RS-485. Utilizando secciones
pequeñas de cable de 22 AWG, puentee los pasadores 1-3 y 2-4. Estos cables se
pueden hacer cortando una sección de los cables RS-485. Instale nuevamente el
conector y coloque la cubierta de acceso. Suministre energía al motor. El motor debe
girar a 2,600 RPM por tiempo indefinido. Si el motor funciona, hay un problema con los
contactos descebados o con las líneas de contacto descebadas. Comuníquese con el
soporte técnico de Zodiac llamando al 800.822.7933.
Cableado de bajo voltaje roto. El cable puede estar roto entre el motor y los interruptores
exteriores. Con todo desconectado, tome un multímetro y ajústelo a ohmios/continuidad.
Controle la continuidad de cada línea de bajo voltaje desde el lado del motor hasta el lado del
controlador. De ser necesario, reemplace por completo los cables de contacto descebados.
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
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Manual de instalación y operación
®
Causa posible/solución
6. Encienda la bomba y vea si se resolvió el problema.
7. Si el impulsor continúa bloqueado con residuos
y no es posible eliminarlos con los pasos 2-4, es
necesario desarmar la bomba para acceder a la
entrada y a la salida del impulsor.