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LAVA-PISTOLAS INOX LINE AQUA Mod. ILA
11.1 POSIBLES ANOMALÍAS DE LA BOMBA DE MEMBRANA.
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Controlar que la presión del aire en entrada sea de al menos 6 bar.
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Desenchufar el tubo del aire de alimentación de la bomba y, con el temporizador accionado, controlar que salga aire comprimi-
do.
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Controlar que la bomba tenga impulsos constantes, 60-70 por minuto. En caso contrario, ajustar con el tornillo de regulación
(PA 56).
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Si la bomba produce impulsos y no pulveriza detergente, controlar que el filtro (pos.29 F fig.1) esté limpio y que haya detergen-
te, al menos 10 litros, dentro de los recipientes (pos.2 fig.1).
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Si los impulsos de la bomba están regulados a 60-70 por minuto y no pulveriza detergente, controlar si la esfera de entrada
(PA 41) se ha pegado. En este caso, golpear ligeramente con un martillo pequeño el cuerpo de la válvula de entrada, (PA38-40),
mientras la bomba esté en función. Si la esfera sigue pegada en su alojamiento, desmontar el filtro (pos. 29F fig.1) y soplar den-
tro con el aire comprimido o soplar y golpear simultáneamente.
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Si los impulsos de la bomba (pos.32 fig.1) son irregulares, es necesario lubricar la válvula (PA 54): desconectar el aire de la
conexión de entrada (pos.12 fig.1), verter aceite para nebulizador en la conexión, reconectar el aire y accionar el temporizador
(pos.14 fig.1). Si el número de impulsos de la bomba (pos.32 fig.1) es demasiado elevado o demasiado bajo, ajustarlo manipu-
lando el tornillo (PA 56) en sentido horario.
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Si sale detergente del silenciador (PA 57) de la válvula, significa que las membranas (PA 48 y 49) se han roto. En este caso,
cambiar las membranas y la válvula (PA 54) completa.
11.2 INSUFICIENTE ASPIRACIÓN DE LOS VAPORES.
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Controlar que la presión del aire en entrada sea, al menos, de 6 bar.
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Controlar que el tubo de descarga (pos.16 fig.1) quede perfectamente en vertical al menos por 1m, que no haya reducciones de
diámetro, obturaciones o conexiones mal hechas.
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Desmontar y limpiar el filtro de entrada del aire, situado dentro de la conexión (pos.12 fig.1).
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Desmontar la boquilla (pos.15 fig.1) y controlar que el orificio esté limpio.
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Controlar que la tapa (pos.46 fig.1) cierre adecuadamente el orificio de inspección.
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