Introducción Al Tema - Skoda KODIAQ Manual De Instrucciones

Modo de funcionamiento
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Lea y considere primero
En situaciones críticas (p. ej. en caso de frenado de emergencia o un cambio
repentino en el sentido de la conducción), se pueden tomar las siguientes me-
didas de forma individual o a la vez para reducir el riesgo de lesiones graves.
▶ Los cinturones del acompañante y el conductor abrochados quedarán fuerte-
mente tensados sobre el cuerpo.
Las ventanas de la puerta abiertas operadas eléctricamente son cerradas au-
▶
tomáticamente hasta una ranura de aprox. 5 cm del borde.
▶ El techo corredizo/elevable se cierra.
Nada más la situación crítica haya pasado, se volverán a soltar los cinturones
de seguridad.
El sistema funciona sobre dos niveles de protección.
Primer nivel de protección
El sistema interviene en situaciones que pueden surgir durante la conducción
dinámica. De este modo, se ayuda en primera línea a mantener tanto al con-
ductor como al acompañante en la posición de asiento correcta.
El primer nivel de protección se puede desactivar mediante una de las siguien-
tes formas.
▶ En el Infotainment en el menú
conductor.
▶ Desactivación del ASR » pág. 228.
Por la selección del modo de conducción Sport
▶
Después de desconectar y conectar el encendido, si no se ha seleccionado el
modo de conducción Sport, se realiza una activación del sistema en ambos nive-
les de protección.
Segundo nivel de protección
El sistema interviene cuando la situación se considera muy crítica (p. ej. una
frenada de pánico en caso de velocidad alta).
Este nivel no se puede desactivar.
Vehículos con el sistema Front Assist
En los vehículos con el sistema Front Assist se puede realizar una intervación
del sistema, cuando se reconoce una colisión con un objeto que se encuentre
delante del vehículo.
266
Conducción
en la pág. 265.
/  la superficie funcional  → Asistencia al

» pág. 265.
Asistente de parada en vía (Lane Assist)
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Introducción al tema
El asistente de parada en vía (en lo siguiente sólo sistema) ayuda a mantener el
vehículo entre las líneas de limitación de un carril.
El sistema reconoce las líneas de limitación de la calzada con ayuda de un sen-
sor » fig. 307.
Si el vehículo se acerca a una línea de limitación detectada, el sistema efectua-
rá un ligero movimiento direccional en el sentido opuesto al de la línea de limi-
tación. Esta intervención de la dirección de corrección se puede controlar de
modo manual en todo momento.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
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de asistencia » pág. 227, en sección Introducción al tema.
El sistema puede a mantener el vehículo dentro de la calzada, pero no asu-
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me el control del vehículo. El conductor es totalmente responsable de los
movimientos de dirección.
Algunos objetos o marcaciones sobre la calzada se pueden reconocer co-
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mo líneas de limitación - puede suceder una intervención errónea de la di-
rección.
ATENCIÓN
Posiblemente el sistema no puede reconocer o solamente erróneamente la
línea de limitación p.ej. en una de las siguientes situaciones.
Condiciones de visibilidad malas (p. ej. en caso de niebla, aguaceros, neva-
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das copiosas).
Durante la marcha en curvas "pronunciadas".
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Fig. 307
Sensor para Lane Assist
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