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Idiomas disponibles
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SISTEMA DE ALARMA DEL ACEITE DEL
MOTOR (B2)
El sistema de aceite del motor de alarma está
destinada a evitar daños en el motor cuando
el nivel de aceite en el carter esta muy bajo.
Antes de que el nivel de aceite en el cárter del
motor alcance la línea de seguridad, el sistema
de alarma detendrá automáticamente el motor.
(Aún que el interruptor del motor se encuentre
en la posición de encendido ON)
Si el motor se detiene y no puede reiniciar,
compruebe primero el nivel de aceite del motor
y luego los demás niveles. Retire la varilla de
nivel de aceite del motor y límpiela, inserte
nuevamente la varilla en el orificio de llenado
de aceite del motor, y sin atornillar, verifique el
nivel marcado. si el nivel de aceite del motor
esta bajo, entonces se deberá rellenar de aceite
para motor especificado hasta la parte superior
del relleno.
PRECAUCIÓN
Trabajar con insuficiente aceiten el motor puede
dañar seriamente el equipo.
REVISION DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE DEL
MOTOR (B3)
Retire la tapa del tanque de combustible y
compruebe el nivel de combustible, si el nivel
de combustible este demasiado bajo, deberá
abastecer de más combustible.
Se recomienda el uso de gasolina sin plomo. No
utilice mezclas como aceite de motor y gasolina
ni tampoco usar gasolina sucia.
Evitar la suciedad, el polvo y el agua en el
tanque de combustible).
Modelos PWP 3000-20: 3.6L
ADVERTENCIA: La gasolina es
altamente inflamable, y el vapor de la
gasolina puede explotar. Abastecerse
de combustible al aire libre, en un área
bien ventilada, con el motor parado
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y la bomba sobre una superficie plana. Nunca
fume cerca de gasolina, y mantener las llamas
y chispas muy alejados. Asegúrese de que
cualquier derrame de combustible se limpie
completamente antes de arrancar el motor.
No llene gasolina en el cuello del depósito de
combustible. Asegúrese de montar la tapa del
depósito de combustible de forma segura.
Evitar la respiración profunda o sostenida
cuando abastezca combustible, asi como el
contacto con la piel.
Mantener la gasolina y la bomba fuera del
alcance de los niños.
REVISION DEL FILTRO DE AIRE
Quitar la tuerca de mariposa, la rondana y
la cubierta del filtro. Revise el filtro y si se
encuentra sucio o tapado límpielo
PRECAUCIÓN
No ponga a funcionar el motor sin el filtro de
aire instalado, de otro modo la suciedad, el
polvo serán inhalados en el motor a través
del carburador, resultando en un desgaste
prematuro del motor.
REVISION DEL PURGADO (B4)
Antes de operar la bomba, asegúrese de llenar
la bomba con suficiente agua para dejarla
purgada. Abra el tapón de cebado y rellene de
agua hasta el tope.
PRECAUCIÓN: No intente hacer
funcionar el motor sin agua en su
interior, De lo contrario la bomba se
sobrecalentara. El uso prolongado de
la bomba sin agua , en seco, puede
dañar los sellos mecánicos. Si el motor
esta trabajando en seco, apáguelo de
inmediato, déjelo enfriar y vuelva a
rellenar de agua la bomba.
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