Tabla de contenido
POWER ELECTRONICS
Pantalla &
Nombre /
Valor por Defecto
Descripción
G8.8 / Paro por
8 PARO GIRO2=NO
Inercia en
segundo ajuste
G8.9 / Tiempo
Deceleración
9 T DECEL2=12s
del motor en
segundo ajuste
G8.10 /
Algoritmo de
10 MODO DECEL2=1
deceleración
del motor en
segundo ajuste
G8.11 / Tiempo
de actuación
11 NIVEL AR2=75%
del Golpe de
Ariete en
segundo ajuste
G8.12 / Par
12 PAR MINI2=1%
mínimo en
segundo ajuste
G8.13 /
Secuencia de
Fase a la
13 SEC.DE FAS2=2
entrada del
arrancador en
segundo ajuste
G8.14 /
Corriente de
14 SOBC2=InA[*]
Sobrecarga del
motor en
segundo ajuste
G8.15 / Curva
de Sobrecarga
15 CURV SOB2=5
en segundo
ajuste
G8.16 / Factor
de Sobrecarga
16 FCT SOB2=100%
en el arranque
en segundo
ajuste
G8.17 / Opción
de PTC motor
17 PTC MOT2=NO
en segundo
ajuste
G8.18 / Ajuste
de la Intensidad
18 SUBCAR2=0.0A
de Subcarga en
segundo ajuste
[ ] Valor que depende de la corriente nominal del arrancador.
Rango
Determina la deceleración del motor, la cual se puede hacer de forma controlada mediante una
rampa de deceleración o bien de forma no controlada permitiendo al rótor girar libremente hasta
SI
su parada (Giro libre o Paro por Inercia).
NO
Seleccionar según se precise una parada controlada [PARO EN GIRO=N] ó una parada por
inercia [PARO EN GIRO=S].
Determina el tiempo en que tiene lugar la parada controlada del motor.
1 a 180s
Ajustar el tiempo de deceleración hasta conseguir la parada deseada. Para más detalles
consultar el parámetro [G5.2].
Selecciona el algoritmo de deceleración del motor. En aplicaciones donde se desee evitar el
efecto de golpe de ariete durante la deceleración, se aconseja utilizar este algoritmo (Golpe de
ariete). En el resto de aplicaciones, la rampa de deceleración Normal es suficiente.
1 a 2
Ajustar 2 en caso que en nuestra aplicación tengamos problemas de golpe de ariete. En caso
contrario ajustar 1. Para más detalles consultar el parámetro [G5.3].
Determina el porcentaje de tiempo que está activo el algoritmo de deceleración de Golpe de
1 a 99%
Ariete respecto del tiempo de deceleración [G8.9].
Se ajusta en % del tiempo de deceleración del motor [G8.9].
Par mínimo a aplicar durante la deceleración en segundo ajuste (cuando es activo el algoritmo
30 a 99% del
de deceleración de Golpe de Ariete).
FT ariete
Ajusta el par mínimo que debe proporcionar el motor mientras tiene lugar la parada controlada
con el algoritmo de deceleración de Golpe de Ariete.
Este parámetro determina que secuencia de fases a la entrada del arrancador se considerará
válida. En el caso de recibir orden de marcha pero la secuencia de fases a la entrada no se
corresponda con la prefijada en este parámetro, el equipo disparará por fallo F2 ERROR RST.
1 a 3
En cuanto a su ajuste, determinar la secuencia de fases a la entrada del VS65. Ajustarlo según
esta secuencia.
Nota: Siempre que se desee trabajar con Velocidad Lenta, o con Frenado en C.C., se debe
elegir una secuencia de trabajo, no es posible trabajar SIN SECUENCIA DE PROTECCIÓN [1
NO SEC PROTEC].
Determina la intensidad en la cual la protección del equipo contra sobrecargas en el motor debe
(0.6 a 1.5)·In
activarse. Para más detalles consultar el parámetro [G3.2].
del VS65
Al ajustarlo, observar la intensidad de placa del motor e introducir en esa pantalla dicho valor.
La curva de respuesta frente a sobrecargas en el motor determina la evolución temporal de la
protección de sobrecarga. Para más detalles consultar el parámetro [G3.3].
Si se requiere un tiempo de respuesta rápido frente a sobrecargas en el motor, deberemos
1 a 10
ajustar esta pantalla al mínimo (1); si se desea una respuesta lenta se deberá ajustar esta
pantalla al valor máximo (10). Normalmente se opta por un valor intermedio (5, Valor por
Defecto).
La función de este parámetro es aumentar la curva de sobrecarga únicamente durante la
aceleración. Se recomienda su uso en el arranque de determinadas cargas caracterizadas por
poseer un elevado momento de inercia. Para más detalles consultar el parámetro [G3.4].
100 a 500%
Aplicación: En bombas y ventiladores de poca inercia (Par cuadrático) dejar a su Valor por
Defecto. Molinos, machacadoras y centrifugadoras (Momento de inercia elevado) optar por un
valor conservador en un primer momento (150%) e ir elevando dicho valor hasta conseguir un
arranque sin que se produzca el fallo F4 SOBRECARGA.
Habilita / deshabilita la opción de PTC Motor en segundo ajuste.
SI
Detección de calentamiento en el motor mediante un termistor PTC. Para más detalles consultar
NO
el parámetro [G3.5].
Ajustar a Sí/No, según se disponga o no de sonda termistor PTC.
La subcarga determina el valor de intensidad por debajo del cual el motor no debe trabajar.
Normalmente se ajusta a un 50% de la intensidad nominal del motor.
(0 a 0.9)·In
Aplicación: Esta protección es ideal para averiguar posibles problemas mecánicos como roturas
del VS65
de ejes, correas, etc., ya que al suceder esto, el motor pasa a trabajar en vacío. En los casos de
bombas, nos sirve para determinar cuándo la bomba está trabajando sin agua, bien por falta de
agua en el pozo o por roturas en la tubería de aspiración de la bomba
ARRANCADOR MT SERIE VS65
Función
OPC.
DESCRIPCIÓN
1
NORMAL
2
GOLPE DE ARIETE
OPC.
DESCRIPCIÓN
1
NO SEC PROTEC
2
SEC L1 L2 L3
3
INVERTIR SECUE
.
DESCRIPCIÓN DE PARÁMETROS
57
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