16.7.5.
Impostare l'Offset per il rotore di coda
L'impostazione di base per il rotore di coda (incidenza
delle pale) è data dalla regolazione meccanica del roto-
re di coda.
Il parametro OFFSET permette d'adattare l'incidenza
delle pale dell'anticoppia al numero di giri del motore
(p.es. hovering/volo normale). Per l'autorotazione, le
pale dell'anticoppia devono essere impostate con un
OFFSET di 0°.
Per richiamare il menu OFFSET:
fino MENU,
fino MIXER,
fino OFFSET,
Il valore attuale lampeggia nell'ultima riga. Con il rego-
latore digitale 3D impostare il valore.
Confermare con una breve
digitale 3D.
Importante: Con configurazioni di volo
attivate
(
15.9.2.),
l'impostazione
differente per ogni configurazione di volo. Per
richiamare le configurazioni di volo, usare gli interruttori
A-ROT e PH. La configurazione attualmente attiva
viene indicata nel display (
16.8. Giroscopio per elicottero
GYRO
Menu:
MIXER
(
)
La C
SX può memorizzare per tutte le quattro
OCKPIT
configurazioni di volo un valore separato per la sensibi-
lità del giroscopio. Se il giroscopio dispone di
un'„entrata" per la regolazione della sensibilità (o per-
mette l'attivazione della modalità Heading), la sensibili-
tà del giroscopio può essere adattata alle diverse con-
dizioni di volo. Il segnale di comando per la sensibilità
del giroscopio è disponibile sull'uscita 6 della ricevente.
16.8.1.
Impostare la sensibilità del giroscopio
Per richiamare il menu GYRO:
fino MENU, (appare TAIL),
fino GYRO, (appare GYRO con valore %),
Nell'ultima riga lampeggia il valore attuale. Con il rego-
latore digitale 3D (
), scegliere un valore fra –100%
e +100%.
Confermare con una breve
digitale 3D.
(appare SETUP),
(appare TAIL),
pressione del regolatore
può
essere
16.10.3. Tabella 2).
pressione del regolatore
Istruzioni per l'uso C
Importante: Con configurazioni di volo
attivate (
16.10.2.), l'impostazione può essere diffe-
rente per ogni configurazione di volo. Per richiamare le
configurazioni di volo, usare gli interruttori A-ROT e
PH. La configurazione attualmente attiva viene indicata
nel display (
16.9.3. Tabella 2).
16.8.2.
Attivare la modalità HEADING
Menu: (
Molti giroscopi possono funzionare sia in modalità
normale (modalità smorzamento), che in modalità He-
ading (Heading, Heading-Hold, Heading-Lock). La mo-
dalità di questi giroscopi può essere scelta attraverso il
segnale di comando per la sensibilità. Per la maggior
parte dei giroscopi:
Sensibilità fra 0% e –100%
= Modalità Heading
Sensibilità fra 0% e +100%
= Modalità normale
Cosa cambia nella modalità Heading?
In modalità Heading il pilota comanda con lo stick
dell'anticoppia il senso di rotazione e la velocità di rota-
zione
attorno
dell'anticoppia al centro, il giroscopio mantiene l'attuale
posizione. Per questo motivo è importante non mo-
dificare, neanche con il trim, la posizione centrale
per lo stick dell'anticoppia.
In certi casi, „un trimmaggio minimo", può anche esse-
re necessario per compensare eventuali imprecisioni
del giroscopio. Il valore di trimmaggio è identico per tut-
te le configurazioni di volo che lavorano con Heading.
Con modalità Heading attiva (HEADG = 1):
la radio C
OCKPIT
trim, che verrà usata per tutte le configurazioni di volo
Heading (tutte le configurazioni di volo nelle quali la
sensibilità del giroscopio è impostata con un valore
compreso fra 0% e –100%).
Per richiamare il menu HEADG:
fino MENU,
(appare MODEL),
fino MIXER,
fino HEADG,
L'impostazione attuale lampeggia. Con il regolatore di-
gitale 3D scegliere il valore desiderato.
Confermare con una breve
digitale 3D.
Pagina 69
OCKPIT
) HEADG
CONTRL, GYRO
all'asse
verticale.
SX crea una memoria comune per il
(appare SETUP),
(appare MODE),
(appare TAIL),
pressione del regolatore
SX
Con
stick