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6.3 Mantenimiento mensual
- Verificar el apriete de los tornillos de la polea motriz del motor.
- Comprobar que los cojinetes de la guía de la hoja están en perfecto funcionamiento.
- Comprobar el apriete de los tornillos de la caja de engranajes, la bomba y las protecciones.
6.4 Mantenimiento a los seis meses
- Prueba de continuidad del circuito de protección.
6.5 Aceites de refrigeración
Teniendo en cuenta la amplia gama de productos en el mercado, el usuario puede escoger el más indicado a sus
necesidades, utilizando como referencia Shell Lutem Oil Eco. El mínimo porcentaje de aceite diluido en agua es del
8-10%.
6.6 Eliminación de aceites
La eliminación de estos productos está controlada por estrictas regulaciones. Ver el capítulo 2 – Dimensiones de la
máquina, transporte e instalación.
6.7 El sistema de refrigeración
Limpiar el tanque., use una llave hexagonal para abrir el tapón (L) que permite drenar fuera el refrigerante.
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Quitar el filtro (M) aflojando los cuatro tornillos
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Quitar la bomba (N) aflojando los cuatro tornillos
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Utilizar un aspirador para aspirar las virutas y restos del tanque.
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Colocar de nuevo el tapón (L)
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Limpiar a fondo la bomba (M) y colocar de nuevo.
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Llenar el tanque con refrigerante a un nivel aproximado de 25mm por debajo
del filtro.
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Volver a colocar el filtro.
6.8 La caja de engranajes
La caja de engranajes requiere un cambio de aceite periódico. El aceite debe de ser cambiado por primera vez a los
seis meses cuando la máquina es nueva y después cada año.
Para cambiar el aceite de la caja de engranajes.
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Desconectar la máquina de la corriente.
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Levantar el arco de la sierra en posición vertical.
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Liberar el agujero de drenaje (O) para extraer el aceite de la caja de
engranajes aflojando el tornillo de cabeza hexagonal (P).
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Volver a colocar el tornillo (P) después de vaciar completamente de aceite
la caja de engranajes.
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Colocar el arco de la sierra en posición horizontal.
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Rellenar de aceite la caja de engranajes con aproximadamente 3 litros de
aceite de engranajes a través del agujero del tornillo (Q).
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Para su referencia, use el tipo de aceite Shell #90.
6.9 Mantenimiento especial
El
mantenimiento especial se lleva a cabo por personal cualificado. Se aconseja ponerse en contacto con su
distribuidor o importador más cercano. También el restablecimiento de equipos de protección y seguridad, el motor, la
bomba, la caja de engranajes y otros componentes eléctricos requiere un mantenimiento especial.
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