Equipo Con Enchufe Y Toma De Corriente; Motores De Imán Permanente - Leroy-Somer Digitax ST 1.1A M/TL Guia De Instalacion

simple y no deben tocarse.
1.8.2 Dispositivo de aislamiento
Antes de quitar alguna tapa del accionamiento o de realizar tareas de reparación, es
preciso desconectar la alimentación de CA del accionamiento utilizando un dispositivo
de aislamiento aprobado.
1.8.3 Función de parada
La función de parada no elimina las tensiones peligrosas del accionamiento, el motor ni
las unidades externas opcionales.
1.8.4 Carga almacenada
El accionamiento contiene condensadores que permanecen cargados con una tensión
potencialmente letal después de desconectar la alimentación de CA. Si el
accionamiento ha estado conectado a la corriente, la alimentación de CA debe aislarse
al menos diez minutos antes de poder continuar con el trabajo.
Normalmente, una resistencia interna descarga los condensadores. Sin embargo, ante
fallos concretos que ocurren raramente, es posible que los condensadores no se
descarguen o que la aplicación de tensión a los terminales de salida impida la
descarga. Si la avería hace que la pantalla del accionamiento se quede
inmediatamente apagada, lo más probable es que los condensadores no se
descarguen. En este caso, póngase en contacto con Control Techniques o con un
distribuidor autorizado.
1.8.5

Equipo con enchufe y toma de corriente

Debe prestarse especial atención si el accionamiento está instalado en un equipo
conectado a la alimentación de CA mediante un enchufe y una toma de corriente. Los
terminales de alimentación de CA del accionamiento están conectados a los
condensadores internos mediante diodos rectificadores, que no proporcionan un
aislamiento seguro. Si los terminales del enchufe quedan al descubierto cuando se
desconecta de la toma de corriente, debe utilizarse un método para aislar
automáticamente el enchufe del accionamiento (por ejemplo, un relé de
enclavamiento).
1.8.6 Motores de imán permanente
Los motores de imán permanente generan corriente eléctrica al girar, incluso cuando la
alimentación del accionamiento está desconectada. En ese caso, los terminales del
motor activan el accionamiento.
Si la carga del motor fuese capaz de hacer girar el motor con la alimentación
desconectada, habría que aislar el motor del accionamiento antes de acceder a las
piezas con corriente.
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