Benutzung; Service Und Wartung; Periodische Wartung - Defort DGI-800 Instrucciones De Servicio

Um einen elektrischen Schlag durch Elektrogeräte zu
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verhindern, muß der Generator geerdet werden. Ein
Stück Kabel zwischen den Erdungsanschluss des Ge-
nerators und einer externen Masse verbinden.
Stromnetz
• Generator nicht mit feuchten Händen berühren.
• Generator nicht in nasser Umgebung betreiben.
• Generator nicht in der Nähe von Wasser betreiben.
• Niemals zwei Generatoren zusammenschalten.
• Niemals den Generator an eine handelsübliche Steck-
dose anschließen.
• Vergewissern Sie sich, dass eventuell benutzte Verlän-
gerungskabel sicher und für die betreffende Aufgabe
mit ausreichender Kapazität versehen sind.
• Vergewissern Sie sich, dass die Generatorbelastung
in den in der Tabelle genannten Leistungsbereich fällt,
bevor Kabel eingesteckt werden.
Brand- und Verbrennungsgefahren
• Das Auspuffsystem wird heiß genug, um einige Mate-
rialien zu entzünden:
- Halten Sie den Generator während der Benutzung
wenigstens 1 Meter von Gebäuden und anderen Aus-
rüstungen entfernt.
- Halten Sie entzündbare Materialien vom Generator
fern.
• Der Auspuff wird bei der Arbeit sehr heiß und bleibt
nach dem Abschalten des Motors eine Zeit lang heiß:
- Lassen Sie den Motor, bevor Sie ihn im Gebäudein-
nern unterbringen, abkühlen.
- Berühren Sie den heißen Auspuff nicht mit den Hän-
den.
• Benzin ist hochentzündbar und unter bestimmten Be-
dingungen explosiv. An Stellen, an denen der Gene-
rator aufgetankt oder Benzin gelagert wird, darf nicht
geraucht werden und es dürfen keine Flammen oder
Funken entstehen.
• Kraftstoffdämpfe sind extrem entzündbar und können
sich nach dem Starten des Motors entzünden. Verge-
wissern Sie sich, dass eventuell verschütteter Kraftstoff
vor dem Anlassen des Generators abgewischt wurde.

3. BENUTZUNG

VOR DEM ANLASSEN DES GENERATORS
Ölstand kontrollieren und auffüllen
Achtung! Verwenden Sie ausschließlich Zweitaktmi-
schung, d. h. bleifreies Benzin und Zweitaktöl im Mi-
schungsverhältnis 50:1 (2%) als Kraftstoff.
• Eventuell vorhandene Stromkabel entfernen.
• Stromschalter ausschalten.
• Nicht überfüllen – oberhalb des Kraftstoffpegels etwas
Luft lassen.
• Tankverschluss immer gut festschrauben.
• Eventuell verschütteten Kraftstoff aufwischen.
• Bei Benutzung des Generators nicht rauchen.
Arbeiten Sie immer vorsichtig!
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Anlassen des Generators
1. Kraftstoffhahn öffnen (10).
2. Motorschalter (2) einschalten.
3. Starterklappenhebel (3) auf «Zu» stellen (um einen war-
men Motor neu zu starten, lassen Sie den Starterklap-
penhebel in offener oder halb geöffneter Position).
4. Langsam an dem Anlasserkabel ziehen, bis es einrastet;
anschließend kräftig ziehen, um den Motor zu starten
(4).
5. Lassen Sie den Motor warmlaufen und bewegen Sie
anschließend den Starterklappenhebel in Position «Auf»
(3).
6. Netzkabel einstecken.
Ausschalten des Generators
1. Alle Kabel herausziehen.
2. Motorschalter auf «OFF» stellen (2).
3. Kraftstoffhahn schließen (10).
The generator is equipped with DC output (12 V / 5 A) that
allows to charge batteries through the cable supplied. Ob-
serve polarity (red lead to +, black lead to -).

4. SERVICE UND WARTUNG

PERIODISCHE WARTUNG

Täglich (Kontrolle vor dem Betrieb)
• Starterklappenfunktion kontrollieren.
• Rückstoßanlasserfunktion kontrollieren.
Nach 3 Monaten oder 50 Stunden
• Zustand der Zündkerze kontrollieren. Elektrodenab-
stand einstellen und reinigen. Ggf. erneuern.
• Reinigen, ggf. erneuern.
Nach 6 Monaten oder 100 Stunden
• Kraftstoffhahn und Kraftstofftank¿ lter reinigen.
Ggf. erneuern.
• Fittings und Befestigungselemente kontrollieren. Ggf.
erneuern.
SERVICE – WARTUNGSHINWEISE
Zündkerzeninspektion
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• Zündkerzenkappe lösen und eventuell vorhandenen
Schmutz aus dem Kerzenbereich entfernen.
• Zündkerze (11) mit dem mitgelieferten Kerzenschlüssel
entfernen.
• Zündkerze überprüfen. Sie sollte eine gelbbraune Far-
be aufweisen.
• Elektrodenabstand mit einer geeigneten Lehre mes-
sen. Der Abstand sollte 0.7-0.8 mm betragen. Abstand
nötigenfalls durch vorsichtiges Verbiegen der seitlichen
Elektrode korrigieren.
• Zündkerze erneuern, wenn die Elektroden abgenutzt
sind oder der Isolator geborsten oder abgeblättert ist.
• Zündkerze vorsichtig von Hand einsetzen, damit das
Gewinde nicht ausreißt.
• Zündkerze mit dem richtigen Drehmoment einsetzen:
20 Nm.
• Zündkerzenkappe anbringen.
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