Defort DGI-800 Instrucciones De Servicio página 20

Filtro di scarico
• Aspettare che lo scarico si raffreddi.
• Il ¿ ltro di scarico (9) potrebbe essere intasato con de-
positi di carbone.
• Sciogliere la vite e rimuovere il ¿ ltro di scarico.
• Pulire il ¿ ltro con una spazzola metallica e risistemar-
lo.
• Sostituire il ¿ ltro di scarico se danneggiato.
Pulizia del ¿ ltro dell'aria
• Svitare la copertura per il ¿ ltro dell'aria (12).
• Rimuovere l'elemento ¿ ltro e lavarlo bene nel solven-
te. IT
• Versare una piccola quantità di olio nell'elemento ¿ ltro
e spremere gentilmente ogni eccesso di olio.
• Sostituire l'elemento ¿ ltro e la copertura per il ¿ ltro
dell'aria.
• Assicurarsi che la copertura per il ¿ ltro dell'aria sigilli
adeguatamente tutto intorno.
Non azionare il motore senza che l'elemento ¿ ltro
dell'aria sia a posto.
Non mettere mai un ¿ ltro bagnato (con solvente)
sulla macchina.
Tappo per il carburante
• Per rimuovere il ¿ ltro del tappo per il carburante, scio-
gliere semplicemente la coppa in fondo al serbatoio.
• Usare una piccola chiave per rimuovere il tappo.
• Pulire e togliere il ¿ ltro e la coppa e sostituirli.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Controlli di base
• Assicurarsi di avere suf¿ ciente carburante.
• Assicurarsi che ci sia il tappo per il carburante.
• Assicurarsi che l'interruttore del motore sia acceso.
• Rimuovere la candela d'accensione, collegare il ¿ -
lo della candela d'accensione e collegarlo a terra al
generatore. Tirare gentilmente il ¿ lo d'accensione per
controllare se c'è una scintilla. Se non c'è scintilla, so-
stituire la candela d'accensione.
La candela d'accensione è OK, ma il motore
non parte ancora
• controllare che il ¿ ltro del tappo per il carburante sia pu-
lito.
• Controllare che il tubo di alimentazione sia pulito.
• Controllare che il carburatore non sia intasato.
Il motore non parte
• Pulire o sostituire la candela di accensione.
• Controllare il sistema di accensione – se difettoso, con-
tattare il proprio centro servizi.
• Controllare la compressione – se bassa, contattare il
proprio centro servizi.
• Controllare che la testa del cilindro non si sia allentata –
stringere i bulloni.
• Controllare che la guarnizione della testa del cilindro
non sia danneggiata – sostituirla se necessario.
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PULIZIA
Pulire la carcassa regolarmente con un panno morbido,
preferibilmente prima d'ogni uso. Eliminare polvere e spor-
co dalle prese di ventilazione. Togliere lo sporco ostinato
con uno straccio morbido, inumidito con acqua saponata.
Non usare solventi come petrolio, alcool, ammoniaca,
ecc. perché questi potrebbero danneggiare i componenti
di plastica.
CONSERVAZIONE (A LUNGO TERMINE)
• Svuotare il serbatoio, il tappo per il carburante, la cio-
tola del carburatore e il carburatore.
• Versare una coppa d'olio da motore nel serbatoio e
scuotere il generatore per spargere l'olio in tutto il ser-
batoio. Svuotare l'olio in eccesso.
• Rimuovere la candela d'accensione e versarvi 1 cuc-
chiaio di olio da motore, tirare il ¿ lo d'accensione diver-
se volte con l'interruttore d'accensione spento. Sostitu-
ire la candela di accensione
• Tirare il ¿ lo d'accensione ¿ nché non si sente compres-
sione e fermarsi.
• Pulire i generatori esteriori e di rivestimento con un
prodotto antiruggine.
• Posizionare il generatore su un piano e coprirlo con un
panno asciutto e pulito.
DIFETTI
Se si presentano difetti a causa d'usura in un elemento, si
prega di prendere contatto con il centro di servizio mostra-
to sulla carta di garanzia Una lista di pezzi di ricambio che
offriamo è inclusa alla ¿ ne di questo manuale.
AMBIENTE
Per prevenire che la macchina sia danneggiata durante
il trasporto, questa macchina é consegnata in un imbal-
laggio resistente che è fatto di un materiale riciclabile.
Per favore far uso delle possibilità di riciclaggio dell'im-
ballaggio.
GARANZIA
Si prega di leggere le condizioni di garanzia sulla carta di
garanzia che è inclusa.