Tabla de contenido
6.2.4 flujo de entrada bajo el asiento
Según la versión, la válvula se cerrará mediante una fuerza de
resorte (función de control A, SFA) o una presión de pilotaje
(función de control B o función de control I, SFB o SFI) contra el
flujo del medio.
Puesto que debajo del disco de péndulo se ejerce la presión del
medio, esta colabora a la apertura de la válvula.
AdvertenciA
fugas en el asiento de válvula debido a que la presión
mínima de pilotaje es demasiado baja o a que la presión del
medio es demasiado alta.
Una presión mínima de pilotaje demasiado baja respeto a la SFB o
la SFI, o un rebasamiento de la presión máxima del medio permitida
podría provocar fugas en el asiento de válvula.
▶ Respete la presión de pilotaje mínima.
▶ No sobrepase la presión del medio.
SFA
Imagen 4: Flujo de entrada bajo el asiento (reposo abierto/cerrado,
cierre contra el medio)
12
SFB /
SFI
español
Modelo 2100
Estructurayfuncionamiento
6.2.5 flujo de entrada sobre el asiento
La válvula se cierra mediante una fuerza de resorte (función de
control A, SFA) con el flujo del medio. Puesto que la presión del
medio se ejerce a través del disco de péndulo, ayudará al cierre de
la válvula, colaborando también al sellado del asiento de válvula.
La apertura de la válvula tiene lugar mediante la presión de pilotaje.
AdvertenciA
riesgo de lesiones por golpe de ariete.
Un golpe de ariete puede hacer que tanto tuberías como el propio
equipo revienten.
Ante el riesgo de golpes de ariete, las válvulas con flujo de entrada
por encima del asiento no se deben utilizar con medios líquidos.
▶ Tenga en cuenta el tipo de flujo de entrada y el tipo de medio
cuando vaya a utilizar el equipo.
Para garantizar una apertura completa, debe aplicarse la
presión mínima de pilotaje.
Imagen 5: Flujo de entrada sobre el asiento (reposo cerrado, cierre
con el medio)
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