Con Las Culatas Instaladas - MWM 10 Serie Manual De Oficina

Sistema de Inyección

Con las Culatas Instaladas

Quita el soporte de los balancines y el resorte de una
de las válvulas del último cilindro, utilizando la
herramienta especial nº 9.407.0.690.044.6. Para evitar
que la válvula penetre en el interior del cilindro, ponga
un anillo O' Ring en su punta.
Ponga las válvulas del primero cilindro (lado del
volante) en balance.
Instala un reloj comparador con 10 mm de curso y
0,01mm de precisión apoyado en la punta de la válvula
del último cilindro, con una precarga de 5 mm.
Gira manualmente el cigüeñal en los sentidos
dextrógiro y siniestrógiro, y a través de la lectura del
reloj comparador, determine el PMS.
Examina el punto de inyección del motor grabado en
la plaqueta de identificación del motor.
Posiciona el pistón del último cilindro (lado de los
engranajes) en el PMS en el final del curso de
compresión, conforme procedimiento descrito
anteriormente.
Reajusta el reloj comparador para una nueva precarga
de 9 mm y cere el reloj.
Gira el cigüeñal en el sentido siniestrógiro (visto por
el lado del ventilador) aproximadamente ¼ de volta,
eliminando los huelgos entre dientes de los engranajes.
Gira ahora el cigüeñal en el sentido dextrógiro hasta
obtener en el reloj la lectura correspondiente al
comienzo de la inyección (ver tabla de conversión).
9.610.0.006.7108 - 05/02