Construcción Eléctrica De Ubt; Combinar Plataformas; Construcción Combinada De Energía; Construcción Neumática Con Desvío De Rueda - TGW IntelliROL Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

IntelliROL ® IOM
UBT con sensores, PE (ZL) y; los reflectores están disponibles como opción estándar.
•
Los UBT son universales LH/RH. El cableado de alimentación está instalado para el flujo LH,
•
pero puede invertirse moviendo un adaptador hembra al otro extremo del cableado.
7.10:
C
ONSTRUCCIÓN ELÉCTRICA DE
Estándar OAL de 1 m (3'-4") para 6 ramales, estándar de 91 cm (3' 0") para 5 ramales.
•
Canal C6 son construcciones de 10 ga con conectores de plataforma con perno de tope
•
soldados.
Las transferencias de UBT necesitan rodillos transportadores de 4,8 cm (1,9") de diámetro.
•
Correas de transferencia UBT sobre estándar de centro de 10 cm (4").
•
UBT con sensores, PE (ZL) y; los reflectores están disponibles como opción estándar.
•
• Los UBT son universales LH/RH. El cableado de alimentación está instalado para el flujo LH,
pero puede recargarse moviendo un adaptador hembra al otro extremo del cableado.
• ITR es la única versión de un elevador eléctrico estándar UBT (solo transporte).
IBE
• (2) Estándar de motorreductores de elevación de 24 VCC.
7.11:
C
OMBINAR PLATAFORMAS
• Una plataforma individual que no viene con una plataforma de espuela, pero está diseñada
para que se pueda montar en una espuela.
Debe utilizar el kit de soporte designado. TGW P/N 1208351
•
• La fusión está disponible en la versión ITRCB o IB-E03.
• Funciona con plataformas de espuela estándar. Las estructuras de espuela son 30 y 45 grados,
RH/LH.
•
PE por otros.
7.12:
C
ONSTRUCCIÓN COMBINADA DE ENERGÍA
La combinación de energía estándar está disponible en la versión ITRCB o IB-E03 (solo
•
transporte).
Los ángulos de espuela estándar son de 30 y 45 grados, RH/LH.
•
La espuela BF es 15 cm (6") más ancha que la plataforma colindante.
•
•
PE por otros.
7.13:
C
ONSTRUCCIÓN NEUMÁTICA CON DESVÍO DE RUEDA
Separador de ruedas estándar disponible en la versión ITRCB o IB-E03 (solo transporte).
•
Los ángulos de espuela estándar son de plataformas de 30 grados RH/LH.
•
• El separador tiene 4 filas de actuación independientes. Cada fila de rueda desviada se controla
mediante un solenoide separado. Disponer de solenoides separados permite un control
independiente para subir o bajar cada fila de ruedas de forma independiente, lo que aumenta el
rendimiento.
Los solenoides se incluyen como estándar. 120 VCA o 24 VCC disponibles.
•
PE por otros.
•
Los desvíos de la rueda incluyen cubos desplegables. Mantenga al menos 25,4 cm (10") de
•
espacio libre debajo de la desviación para retirarlo.
7.14:
C
ONSTRUCCIÓN ELÉCTRICA CON DESVÍO DE RUEDAS
ITR es la única versión de un desvío de ruedas para un elevador eléctrico estándar (solo
•
IBE
transporte).
P/N: 1207715
UBT
Fecha de revisión: 7/8/2019 Página 31 de 202