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CONTROL DE LOS GASES DE ESCAPE
Un motor en operación produce gases como el
monóxido de carbono, óxido de nitrógeno e
hidrocarburos, los cuales reaccionan produciendo
humos. Estos gases son dañinos y tóxicos y por
ello es muy importante controlarlos.
Las emisiones de gases se pueden reducir de
varias formas, entre ellas colocándole al motor
carburadores de mínima ("de escaso o pobre
combustible") u otros estilos de aparatos, mas sin
embargo debemos procurar mantenerlo en las
condiciones estándar de emisión de gases
procediendo así:
Mantenimiento
Es importantísimo hacer los servicios de
mantenimiento del motor acorde con los períodos
aconsejados.
La estructura de los mantenimientos parten de la
base que se opera en condiciones normales de
carga , de velocidad y de buen ambiente. Cuando
existen condiciones de cargas mas exigentes,
pesadas, y en ambientes muy calientes, polvo
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rientos o húmedos, etc., obligatoriamente deben
hacerse mas frecuentes las rutinas de servicio.
Cambio de partes
Cuando desee reemplazar alguna pieza del motor
utilice únicamente repuestos originales Katsu.
Las de otras marcas, no necesariamente son las
mismas por lo que el control de los gases de
escape se ve afectado por el uso de esas piezas
no originales.
Modificaciones
No modifique las piezas del sistema de salida o
entrada de gases del motor, sea ampliándolas o
retirándolas, porque le hace exceder los límites
normalizados de sus emisiones.
Otra forma de exceder esos límites es
modificando el sistema de control de velocidad
conectando aparatos de ajuste como resortes,
palancas, etc., los cuales varían también
los parámetros originales dados por el fabricante.
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