Tabla de contenido
Problemas de Vacío
La unidad funciona, pero no alcanza el nivel de vacío deseado
1.
Detenga el sistema y desconecte la energía.
2.
Verifique si la válvula de entrada está abierta y el filtro de entrada está limpio.
3.
Asegúrese de que no haya conexiones de entrada abiertas a la atmósfera, lo cual ocasionaría la pérdida
de vacío.
4.
Revise si hay fugas en el sistema de tuberías usando métodos convencionales de detección de fugas.
5.
Asegúrese de que el nivel de líquido del sello sea el correcto; la bomba está cebada y llena de líquido
de sello sólo en la línea central del eje.
6.
Compruebe si la válvula de aislamiento del sello-líquido está abierta.
7.
Verifique la temperatura del líquido del sello. Esto puede afectar el nivel de vacío y la capacidad.
Consulte a la fábrica.
8.
Compruebe si la electroválvula está funcionando.
9.
Verifique el ajuste de la válvula de alivio de vacío y ajústela según lo necesario. La válvula es típicamente
pre ajustada a 27" HgV nivel del mar.
10. Revise el interruptor de ajuste de vacío.
11. Compruebe si la rotación del motor es correcta. La rotación debe ser a la derecha (mirando hacia la
bomba desde el lado del motor) y marcada por una flecha en el motor o en la carcasa de la bomba. Si
es incorrecto, cambie dos de los tres cables de alimentación principales del contactor dentro del panel
de control.
Problemas de Sobrecalentamiento
La unidad se sobrecalienta
Detenga la unidad y desconecte la fuente de poder.
•
Revise que exista un suministro de agua apropiado.
•
Revise el filtro del líquido de sello.
•
La carga de vapor condensable que entra en la bomba puede ser demasiado alta. Contacte a la fábrica.
•
Verifique la acumulación de sarro en la bomba.
•
En los sistemas de recuperación total, compruebe que la temperatura del agua de refrigeración y el
•
caudal de agua de refrigeración sean suficiente para el intercambiador de calor.
Problemas de Vibración y Ruido
La unidad emite ruido o sonido anormal
1.
Detenga el sistema y desconecte la energía.
2.
Revise el acoplamiento y/o elemento para una alineación adecuada. Si se encuentra desgastado o
dañado, reemplácelo.
3.
Revise la alineación de la correa en los sistemas de transmisión de correa.
4.
Compruebe si los rodamientos están engrasados. Gire el eje o el acoplamiento a mano, el cual debe
girar libremente. Si se observa un ruido de roce o un atascamiento, contacte a un distribuidor
autorizado.
5.
Asegúrese de que el nivel de líquido del sello sea el correcto; la bomba está cebada y llena de líquido
de sello sólo en la línea central del eje.
6.
Verifique el ajuste de la válvula de alivio de vacío y ajústela según lo necesario. La válvula es típicamente
pre ajustada a 27" HgV nivel del mar.
7.
Compruebe si la válvula de entrada se cierra. La bomba puede cavitar si la entrada está cerrada.
8.
Verifique la acumulación de sarro en la bomba.
9.
Revise la temperatura del líquido de sello, la cual podría ser demasiado alta.
10. Revise el nivel de vacío, la bomba puede cavitar como resultado
DEKKER Vacuum Technologies, Inc. / Part No. 9983-0000-S02 Rev. B
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