Conexión Seatalk Ng - Raymarine Evolution EV-1 Instrucciones De Instalación

3.5 Conexión SeaTalk
Conexión SeaTalk ng
El ACU-100 se conecta al troncal SeaTalk
ramal que se suministra.
1
2
1. Apantallado.
2. 12 V (hilo rojo).
3. 0 V masa (hilo negro).
4. CAN HI (hilo blanco).
5. CAN LO (hilo azul).
6. Panel de conexiones ACU-100.
7. Cable ramal SeaTalk ng
8. Cable troncal SeaTalk ng
Nota: El ACU-100 NO proporciona alimentación al troncal
SeaTalk ng . El troncal requiere una fuente de alimentación de
12 V aparte.
30
ng
— ACU-100
ng utilizando el cable
_
+
RUDDER P OWER
3 6
4
5
7
8
ng
SeaT alk
(se suministra).
.
Conexión SeaTalk
ACU-400
ACU-200, ACU-300 y ACU-400 están conectadas a un
controlador del piloto automático compatible mediante
SeaTalk ng .
Piloto automático SeaTalk
A B
MOTOR
1
4
1. Sensor de Referencia de Actitud y Rumbo (AHRS) EV-1.
D12871-1
2. Posición del timón con controlador del piloto automático
SeaTalk ng .
3. Posición del timón con instrumento SeaTalk
4. ACU (Unidad de Control del Accionador).
5. Posición del timón con controlador del piloto automático
SeaTalk ng .
6. Posición del timón con instrumento SeaTalk
Puede conectar un controlador del piloto automático en cada
posición del timón.
Nota: Solo los controladores SeaTalk
directamente al troncal.
Conexión SeaTalk
El ACU-200, ACU-300 y ACU-400 se conecta al troncal
SeaTalk ng utilizando el cable ramal que se suministra.
1
3
4
Nota: Para evitar confusiones, en la ilustración de arriba solo
se muestran las conexiones eléctricas del ACU.
1. Interruptor eléctrico SeaTalk
ng — ACU-200, ACU-300,
ng
2
ng
SeaT alk
5
ng
aT alk
ng se pueden conectar
ng a ACU-200, ACU-300, ACU-400
ng .
Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400
3
6
D12786-1
ng .
ng .
D12682-1