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06. INSTRUCCIONES BOMBA TIPO RSA 95 & 125
Funcionamiento Danfoss RSA 95 - 125
Cuando la bomba se pone en funcionamiento el combustible es aspirado
por la boca de aspiración "S" a través del filtro "H" hacia el lado de succión
de la rueda dentada de ajuste "C". A partir de aquí la rueda dentada empuja
el combustible al lado de presión y, al mismo tiempo, el combustible se presuriza.
Este es llevado hacia la válvula reguladora y de corte "V" que se abre cuando se alcanza la presión
Schematic diagram
La presión se controla y se mantiene constante mediante el control de la válvula "V".
Al mismo tiempo la rueda dentada "C" distribuye el combustible a través del puerto de
la boquilla "P" y por el lado de retorno de la bomba "R" a través del sello del eje "F".
La cantidad de aceite suministrado a la linea de la boquilla "P" está determinada
por la presión ajustada en la válvula de regulación "V" y la resistencia/boquilla
en la línea de la boquilla.
En sistemas de dos tuberías el exceso de combustible es conducido de nuevo
al depósito. En sistemas de una tubería la clavija de by-pass "A" debe
eliminarse para obtener la libre circulación de nuevo al lado de succión a
través de la línea de retorno "G" con el puerto de retorno "R" cerrado
Cuando la bomba se detiene, el rendimiento cae y produce un descenso en la presión
del combustible. El resorte en la válvula de regulación presiona el pistón hacia adelante
hasta que sella el puerto "P". Esto corta el flujo de combustible a la boquilla y asegura
que la línea de la boquilla es efectivamente cerrada.
Si la bomba se sobrecarga, es decir se exige más combustible del que la rueda dentada
es capaz de bombear en las condiciones dadas, la presión cae por debajo del valor
establecido porque el émbolo de la válvula de regulación se mueve hacia la posición
cerrada, cortando parcial o totalmente el retorno del aceite a través del puerto "O".
Esto puede ser solucionado por
-La reducción de la presión de la bomba
-La reducción de la capacidad, es decir, boquilla más pequeña o una mayor resistencia
-Cambiar a una bomba con mayor capacidad
1. Boquilla
Etapa 1
2. Boquilla
Etapa 2
3. Boquilla
Etapa 3
4. Válvula solenoide Etapa 1 (Y1)
5. Válvula solenoide Etapa 2
6. Válvula solenoide Etapa 3 (Y3)
7. Válvula seguridad boquilla (Y1S)
Solo para capacidad mayor de 100 kg/h o por pedido del cliente
8. Control hidráulico
Sólo en quemadores con control hidráulico del aire o con optimización
de la linea de boquilla
9. Bomba
Puntos 3 y 6 no se ajustan a los quemadores de dos etapas.
Punto 8 se conecta después de la válvula solenoide de la boquilla 2 (Y2).
23
(Y2)
171 805 09 04-01
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