Tabla de contenido
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Se enciende el piloto de alerta de "tempera-
tura del aceite de la transmisión"
Se enciende el piloto de alerta de la transmi-
sión
Se enciende la luz de aviso amarilla del
motor
Se enciende la luz de aviso roja del motor
El piloto rojo de activación del freno de esta-
cionamiento está encendido aunque el freno
de estacionamiento está abierto
Instrucciones de uso T225/T230
INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS COMBINADO
Posible causa
Calentamiento excesivo tras
trabajar a plena carga
No circula suficiente aire de
enfriamiento por el radiador
Problema en la transmisión
Hay un fallo en el motor
Hay un fallo grave en el motor
Presión de aire del acumulador
< 5,2 bares
o bien
sensor averiado
AUTOAYUDA
Solución propuesta
Ponga la transmisión en punto
muerto ("N").
Tenga el motor a régimen medio de
revoluciones. La temperatura deberá
descender a un valor normal en 2 ó 3
minutos.
Limpie las aletas del radiador;
consulte las instrucciones de
mantenimiento.
Pida al servicio de atención al cliente
que subsane la causa.
Conduzca el MT para sacarlo del
área de trabajo y detenga
inmediatamente el motor.
Pida al servicio de atención al cliente
que subsane la causa.
Pare inmediatamente el motor.
Ordene remolcar el MT afuera de la
zona de trabajo.
Pida al servicio de atención al cliente
que subsane la causa.
Compruebe la estanqueidad del
sistema.
Tenga el motor a régimen medio de
revoluciones hasta que la presión del
acumulador sea > 5,2 bares.
Encargue a personal especializado
que subsane las causas.
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