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Instrucciones de uso T225/T230
En primer lugar, la cabeza de acople de la línea de freno
(amarilla), después, la cabeza de acople de la línea de
suministro (roja) y la línea eléctrica.
Desacoplar semi-remolques
Figura 93: Elementos de mando
175
1/2
105
80
250
°F
0
4/4
40
120
C
MPH
km/h
00000
00
1 Pulsadores del acople de quinta rueda
2 Luz testigo del acople de quinta rueda
3 Luz testigo de bulón principal de pivote
1
E l a c o p l e d e q u i n t a r u e d a s ó l o p u e d e a b r i r s e c u a n d o e l
M T e s t á d e t e n i d o.
11-C26-067-017A-2
Procedimiento de desacople
Detenga el MT y aplique el freno de estacionamiento.
Apoye los soportes del semi-remolque.
Calce las ruedas del semi-remolque para evitar que ruede.
Desconecte los cables eléctricos.
Desconecte las cabezas de acoplamiento neumáticas.
En primer lugar, desconecte la cabeza de la línea de sumi-
nistro (roja), lo que frenará el semi-remolque.
Desconecte después la cabeza de acople de la línea de
freno (amarilla).
Cuelgue las cabezas de acople en los soportes provistos
para ello.
Protegerá así las cabezas de acople frente a la suciedad y
el deterioro.
Meta la marcha atrás y suelte el freno de estacionamiento.
Ruede ligeramente hacia atrás con el MT.
Oprima al mismo tiempo los dos pulsadores 1 de la consola
del asiento para desenclavar la quinta rueda.
La luz testigo 2 de la consola del asiento se apaga.
Meta el sentido de marcha contrario.
Mantenga oprimidos ambos pulsadores del acople de
quinta rueda y conduzca el MT hacia delante.
Suelte el pulsador 1 sólo cuando el bulón principal de pivote
ya se haya desacoplado por completo.
La luz testigo 3 de la consola del asiento se apaga.
TRABAJAR CON DISPOSITIVOS DE ACOPLE
FUNCIONAMIENTO
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