Introduzione; Avvertenze - PEUGEOT Micro e-Kick Black Modo De Empleo

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Introduzione

Benvenuto nella comunità di utenti e-Kick. Siamo certi che ti divertirai un mondo a utilizzare il monopattino elettrico più innovativo
al mondo.
Il presente manuale utente contiene le istruzioni più importanti a cui è necessario prestare attenzione. Il documento contiene anche
suggerimenti sulla manutenzione e l'utilizzo del tuo e-Kick e illustra come adoperare correttamente il veicolo per garantirne un uti-
lizzo sicuro e prolungato nel tempo.
Tutti i dati qui riportati si riferiscono alle condizioni tecniche del veicolo al momento della stesura del presente manuale. Eventuali
modifiche e aggiunte introdotte in fasi successive non saranno dunque incluse in questa versione del documento. La versione più
recente del manuale utente può essere consultata all'indirizzo www.micro.ms.
La nostra rete globale di concessionarie sarà lieta di fornire assistenza in caso di domande o problemi. Si raccomanda dunque di
rivolgersi al proprio rivenditore di riferimento; faremo il possibile per garantire un'assistenza rapida e trasparente.

Avvertenze

• Potrebbe essere necessario un po' di tempo per abituarsi a utilizzare agevolmente veicoli ad assistenza elettrica. L'accelerazione
(e dunque lo sforzo motore) risulta molto più accentuata rispetto alla normale spinta in avanti. Quando il prodotto è adoperato
da utenti inesperti, la maggiore spinta di accelerazione può provocare il sollevamento della ruota anteriore e dar luogo a cadute.
Esercitare cautela quando si inizia a utilizzare l'apparecchio e accertarsi sempre di avere lo spazio per effettuare eventuali ma-
novre. Evitare di piegarsi all'indietro durante la corsa.
• Oltre alla normale azione frenante ad attrito, la pressione del pedale del freno consente all'e-Kick di frenare innestando il freno
del motore elettrico. Tale sistema accresce sensibilmente l'efficacia dell'azione frenante, con conseguente riduzione dello spazio
di frenata. Tuttavia, si raccomanda di tenere presente che il freno motore non può essere innestato in presenza delle seguenti
condizioni:
- La batteria è scarica e l'utilizzo del veicolo avviene con l'ausilio della sola forza muscolare.
- La batteria è carica al 100% e dunque l'energia non può essere rigenerata.
- L'azione frenante erogata dal freno motore è molto intensa e riduce in maniera significativa lo spazio di frenata. Tenere
sempre a mente tale caratteristica, specie nei casi in cui non si possa fare affidamento sull'azione frenante del motore
nelle situazioni appena descritte.
• Utilizzare sempre il freno della ruota posteriore per rallentare e arrestare il veicolo. Non tentare mai di frenare appoggiando i
piedi a terra! Tale comportamento provocherebbe infatti l'attivazione del sistema "Motion Control" e il veicolo non si arrestere-
bbe. Sarebbe un po' come tentare di guidare un'automobile tenendo premuti contemporaneamente i pedali dell'acceleratore e
del freno.
• Osservare sempre le leggi e le normative nazionali vigenti in materia di circolazione stradale e classi di veicoli autorizzati quando
si utilizza l'e-Kick. L'utente ha la responsabilità di informarsi in merito alle leggi e normative vigenti nel proprio paese di residen-
za, poiché queste potrebbero differire da un paese all'altro. Il produttore declina ogni responsabilità connessa alla mancata
conformità alle direttive.
• Si raccomanda in particolar modo di tenere presente quanto segue:
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