MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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1. Tapa de bujía cilindro delantero
2. Tapa de bujía
1. Desmonte la correspondiente ta-
pa de bujías (posterior derecha o
delantera izquierda) extrayéndola
como se muestra.
2. Retire la tapa de bujía.
3. Desmonte la bujía como se
muestra, con la llave de bujías in-
cluida en el juego de herramien-
tas del propietario.
Para comprobar las bujías
1. Compruebe que el aislamiento de
porcelana que rodea al electrodo
central en cada bujía tenga un co-
lor canela de tono entre medio y
claro (éste es el color ideal cuan-
do se utiliza el vehículo normal-
mente).
2. Compruebe que todas las bujías
del motor tengan el mismo color.
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NOTA:
Si alguna de las bujías presenta un co-
lor claramente diferente, puede que el
motor esté averiado. No trate de diag-
nosticar usted mismo estas averías.
En lugar de ello, haga revisar el vehí-
culo en un concesionario Yamaha.
3. Compruebe la erosión del elec-
trodo y la acumulación excesiva
de carbono u otros depósitos en
cada bujía; cámbiela según sea
necesario.
Bujía especificada:
BPR7ES (NGK) u
W22EPR-U (DENSO)
Para montar una bujía
1. Mida la distancia entre electrodos
de la bujía con una galga y ajús-
tela al valor especificado según
sea necesario.
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1. Distancia entre electrodos
Distancia entre electrodos
de la bujía:
0,7-0,8 mm (0,028-0,032 in)
2. Limpie la superficie de la junta de
la bujía y su superficie de contac-
to; seguidamente elimine toda su-
ciedad de las roscas de la bujía.
3. Monte la bujía con la llave de bu-
jías y apriétela con el par especi-
ficado.
Par de apriete:
Bujía:
20 Nm (2,0 m·kgf, 14,5 ft·lbf)
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