Tabla de contenido
Salida de señal Hidráulica
La válvula dispone de una señal hidráulica opcional. Se
usa una leva opcional en la clapeta piloto Nº 6
sobre el conjunto del árbol de levas para iniciar la señal
hidráulica durante la regeneración o el contralavado
(Figura 2.9). La señal hidráulica sale por la conexión de ¼"
ubicada en la parte posterior de la válvula marcada como
"AUX". Véase la Figura 2.10. Quite el tapón del tubo
instalada para el transporte.
Se dispone de lóbulos de leva opcionales.
Nº 1000554
Da una señal hidráulica desde el principio
del CONTRALAVADO hasta el principio del
REENVIO.
Nº 1000553
Da una señal hidráulica desde el principio del
CONTRALAVADO hasta el final del REENVIO.
Nº 1041064
Leva ajustable. Se puede cortar para
enviar una señal hidráulica en cualquier
momento durante el ciclo de
REGENERACIÓN o de CONTRALAVADO.
Nota: El árbol de levas debe estar girando
para que la señal cambie de estado; por
ejemplo: pasar de presión en el puerto
AUX a sin presión o lo contrario.
Figura 2.9
Figura 2.10
Conexión al Tanque
La válvula Magnum está diseñada para que sea
compatible con la abertura de las botellas de 4"-8 UN
(8 roscas por pulgada). Incorpora una junta torica que
permite el uso de tubos central de 1-1/2 pulgada (3,8cm)
con un diámetro exterior de 1,90 a 1,91" (48,26 a 48,51
mm) (Figura 2.11). Se recomienda que el tubo central se
extienda más allá de la parte superior del tanque en
aproximadamente 1/4" ± 3/8" (6 mm ± 9 mm).
Junta Tórica
del Tanque
Parte Superior
Top of Tank
del Tanque
Interruptor Opcional
Se dispone de un kit con un interruptor opcional para dar
una señal eléctrica durante todo el ciclo de regeneración
o contralavado (Figura 2.12). El interruptor puede estar
cableado en las posiciones "Normalmente Abierto" o
"Normalmente Cerrado" y es de 0,1 amp para CA de 125 V.
A pedido, se dispone de un interruptor adicional de 5,0
amp a 1/10 HP y para CA de 125/250 V.
Leva Opcional en la
Posición #6
"Señal de Salida
Hidráulica"
Puerto de
Salida
Hidráulica
Auxiliar "AUX"
Desagüe de las
clapetas de pilotaje
7
O-ring
Tank O-ring
.375" (9.52 mm)
Figura 2.11
Común
Figura 2.12
0.8125"
(20.64 mm)
Junta Tórica del
Riser O-ring
O-ring
tubo central
Normalmente
Abierto
Normalmente Cerrado
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