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18.0 Procedimiento para desmontar los Cartuchos de la Válvula Magnum
Sólo deberá quitarse los cartuchos una vez
revisadas todas las demás causas posibles del (de
los)problema(s) que hayan surgido. Puede resultar un
tanto difícil sacar los cartuchos en válvulas que
han estado en servicio durante cierto tiempo. La
acumulación de sarro o hierro alrededor de los sellos de
las juntas tóricas puede provocar roturas en el
conjunto que encierra al cartucho. Si esto sucede, el
cartucho debe reemplazarse.
Para sacar los cartuchos número 1 o número 2, debe sacarse
primero el controlador (véase la instrucción de Montaje en el
manual de instrucciones Magnum, Sección 2.1).
Procedimiento paso por paso para desmontar los cartuchos.
1.
Quite los cuatro tornillos que sujetan al cartucho.
2.
Hay dos partes o secciones de la "tapa" del conjunto
de cartuchos. La primera parte es la cubierta del
diafragma. La segunda está fijada al conjunto
principal de cartuchos. Esta parte está en contacto
con el cuerpo de la válvula Magnum. Cuando se hace
referencia a introducir destornilladores para la
remoción de cartuchos, nos estamos refiriendo a la
zona que se encuentra entre el cuerpo de la válvula
Magnum y la segunda parte del cartucho. Véase
Figura 18.1.
Quitar los tornillos (4)
3.
Se debe introducir un destornillador de hoja plana
como se indica en el dibujo. Haciendo palanca, logre
una pequeña abertura entre el cuerpo de la válvula
Magnum y la segunda parte del cartucho. Esto
permite insertar dos destornilladores más grandes de
hoja plana que se utilizan para sacar el cartucho.
4.
Introduzca dos destornilladores más grandes de hoja
plana en las posiciones de las 10 y las 2 horas sobre
el cartucho. Se deberán introducir
aproximadamente 1,2 cm (½") dentro de la abertura
creada por el destornillador de hoja pequeña. Utilice
los dos destornilladores para sacar el cartucho
del cuerpo de la válvula lentamente.
5.
El cartucho se debe sacar para su inspección.
Observe si la junta tórica está deteriorada o si hay
depósito sobre el aro plano de asiento del vástago.
Hay dos pezónes, uno a cada lado del centro inferior en la
parte interna de la tapa del cartucho. Sirven para
transferir agua al diafragma. Cada pezón lleva una junta tórica.
Las juntas tóricas deben estar en su sitio cuando se
reinstala el cartucho en el cuerpo de la válvula.
Figure 18.1
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Punto Correcto de Inserción
Punto Incorrecto de Inserción
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