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sistema radio control computerizado
un rango especifico (negativo y positivo, "- Rate +"). Usando el
ajuste "-" elegir las RPM mínimas que quiere utilizar. Este es el punto
en el que el limitador comienza su operación. El valor "+" representa
la máxima salida posible para su canal de motor. Si su aplicación
necesita máximo de motor, su valor "+" debe ser ajustado a 100%
para que no se limite la salida.
Es posible ajustar retardos para este control (si se asigna a un
interruptor) para que el motor vaya suavemente desde bajas a altas
RPM (y viceversa). Finalmente, el parámetro Exponential le permite
ajustar precisamente la salida a bajas RPM y para toda la curva de
aceleración.
El limitador de motor influencia también a las mezclas en las que el
motor actúa como fuente (master). La función trim no se ve
influenciada por el limitador de motor. Si no se asigna un dispositivo
de control, el limitador de throttle se desactiva.
9.2.14 Snap Roll
La función snap roll es para los pilotos acrobáticos que desean una
maniobra acrobática instantánea controlada por un interruptor.
Existen dos modalidades de snap roll:
4.
1.
Modo Master – la maniobra se realiza al activar el interruptor
master (Sa en este caso). Mediante los otros interruptores se elije la
dirección de la maniobra.
2.
Modo Single – la maniobra se realiza cuando algún de los
interruptores de dirección se activa.
Puede programar las posiciones deseadas para alerón, elevador y
dirección de manera separada para cada dirección. Existen cuatro
direcciones posibles (up/right, down/right, up/left y down/left),
cada una controlada por un interruptor de dirección diferente. Cada
elemento guardará sus propias rampas de actuación definidas por
las filas "Delay +" y "Delay -".
Todas las opciones pueden ajustarse específicas para cada modo de
vuelo o globales. Puede ver el estado actual de la función snap roll en
la esquina inferior izquierda de la pantalla.
Nota:
Esta función no está disponible para helicópteros, colas v-tail o
alas delta.
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Es
Interruptores separados para cada
dirección. La prioridad va desde la
dirección up/right (más alta) a
down/left (más baja).
4.
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