4 - Harnais
5 - Pignon conique
6 - Protection de sécurité
7 - Tête a fils de nylon
8 - Bouchon du réservoir de carburant
9 - Poire d'amorçage
10 - Vis réglage carburateur
11 - Protection du pot d'échappement
12 - Bougie
13 - Filtre à air
14 - Poignée du lanceur
15 - Levier de starter
16 - Levier accélérateur bloqué
17 - Bouton de STOP
18 - Levier de l'accélérateur
19 - Sistème à courroie
20 - Poignée
21 - Tuyau de transmission
22 - Touche demi-régime
4. ASSEMBLAGE
MONTAGE PROTECTION-SECURITE (Fig. 7)
Fixer la protection (A) au tuyau de transmission à
l'aide des vis (B) en position telle à vous permettre
de travailler en toute sécurité.
NOTE: utiliser la protection (C) seulement avec la
tête fil nylon. Le protecteur (C) doit être fixé sur
le carter de protection (A) au moyen de la vis (D).
MONTAGE DE LA TETE AUX FILS DE NYLON
(Fig. 8)
Enfilez la bride supérieure (F). Enfilez le goujon
qui va bloquer la tête (H) dans son orifice (L) et
vissez à la main, dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre, la tête (N).
MONTAGE DU DISQUE (Fig. 9)
Montez le disque (R) sur la bride supérieure (F), en
vérifiant le bon sens de rotation. Montez la bride
inférieure (E), le carter (D) et vissez le boulon (A)
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Enfilez le goujon en dotation dans le trou approprié
(L) pour pouvoir bloquer le disque et serrer le
boulon (A) à 2.5 kgm (25 Nm).
ATTENTION – Installer le collier (voir
flèches C, Fig.9) dans l'orifice de montage du
disque.
MONTAGE DE LA POIGNEE (Fig. 2)
Montez la poignée sur le tuyau de transmission et
fixez-la avec les vis (A). La position de la poignée
se règle selon les exigences de l'opérateur.
ATTENTION - Monter la poignée en
boucle (A, Fig.26) entre les flèches d'étiquettes
(B, Fig.27) et la poignée arrière (C, Fig.26).
MONTAGE DE LA BARRIÈRE DE SÉCURITÉ
(Fig. 9A)
En utilisant le disc à la place de la tête nylon, il
est nécessaire de monter la "barrière de sécurité".
Fixer la barrière (A) sous le support (C) de la
poignée (20B, Fig. 1) au moyen des vis (B), en
prendant bien soin de vérifier pue la "barrière
de sécurité" même sait du côte gauche de la
débroussailleuse.
MONTAGE DU GUIDON (Fig.4)
- Pour fixer le guidon, insérer le ressort (B) et la
rondelle (C).
- Poser le guidon à angle droit par rapport au
tuyau de transmission.
- Puis serrer la pince à l'aide de la vis (D).
MONTAGE DES POIGNÉES DE COMMANDE
(Fig.6)
- Desserrer la vis (G). L'écrou (H) reste dans la
poignée de commande (L).
- Pousser la poignée de commande (L)
(l'accélérateur M doit être tourné vers le couple
conique) sur le guidon (N) de sorte que les
orifices (P) soient alignés.
- Introduire la vis (G) et serrer à fond.
ATTENTION: Veillez à ce que tous les
composants soient bien relié et les vis serrées.
REPARATION DE LA DEBROUSSAILLEUSE
LES COURROIES (4S, Fig. 1)
Un bon réglage du système de courroies permet
à la débroussailleuse d'avoir un bon équilibre et
d'être à une hauteur du sol adéquate (Fig. 10).
- Enfilez la courroie simple.
- Accrochez la débroussailleuse à la courroie à
l'aide du crochet (A, Fig. 10).
- Positionnez le crochet (19, Fig. 1) de manière
à obtenir le meilleur équilibre pour la
débroussailleuse.
- Placez la boucle de manière à ce que la
débroussailleuse soit à la bonne hauteur.
F
47