7 I Montaje de kits de servicio
Anillo colector de aceite de fuga (N.º art. 80129)
Procedimiento:
Retirar el anillo colector de aceite de fuga (véase fig. 2)
El kit incluye dos piezas de fieltro insertadas (pos. 2 y pos. 3,
véase fig. 3).
Si la brida de apoyo está dotada de una bolsa de aceite, debe
insertarse la posición (véase fig. 4).
Si la brida de apoyo cuenta con seis bolsas de aceite, debe inser-
tarse la posición (véase fig. 5).
Si se inserta la pieza de fieltro equivocada o se insertan ambas piezas, no
puede garantizarse el funcionamiento del sistema colector de aceite.
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2
Código de versión 001
Abierta por debajo
A partir del código de versión 015- (a partir del cuarto trimestre de 2005)
Vaciado del depósito colector de aceite: El depósito colector de
aceite puede vaciarse con suma facilidad, sin desmontar el aco-
plamiento ni el accionamiento por correa, y se recomienda vaciarlo
junto con el mantenimiento de la climatización y el mantenimiento
del motor. Para ello, soltar el tubo de aceite de su fijación, retirar
el tapón de obturación y evacuar el aceite en el recipiente colector.
Una vez vaciado, taponar de nuevo el tubo de aceite y enclavarlo
en su fijación. Eliminar el aceite usado conforme a las normas na-
cionales.
Fig. 3
3
Brida de apoyo con
una bolsa de aceite
3
Fig.4
1
Anillo colec-
tor de aceite
de fuga
Fig. 2
Código de versión 007 - 013
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Brida de apoyo con
seis bolsas de aceite
Abierta por arriba
Fig. 5
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