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Tanco Autowrap 1400
Manual del Operador
Válvula (12) Retorno Rodillo Posterior.
Esta válvula eleva de vuelta el rodillo posterior luego de botar el bolo.
Válvula (13) Válvula de Reversa.
Esta válvula va montada en la Válvula de Torre y permite que el brazo envolvedor
vaya en reversa. Siempre es accionada junto con las válvulas (5) y (6).
Válvula (14) Barra de Tiro Hacia Adentro.
Mueve la barra de tiro a la posición de Transporte.
Válvula (15) Baja Brazo Elevador.
Esta válvula baja el brazo elevador.
Válvulas 16, 17 y 18 están en el bloque de la Válvula de Torre.
Válvula (16) (VBS) Válvula de Frenado.
Es una válvula piloto de retención de carga (radio 8:1).
Regula el flujo de aceite en el extremo de salida en el motor del brazo envolvedor.
Hace que el brazo trabaje más suave y lo mantiene en su lugar cuando está
detenido.
Válvula (17) (VMP) Válvula de Alivio Cruzado Delantero
Esta válvula limita el máximo de torque del brazo envolvedor. Si la presión de
entrada excede el valor establecido, libera aceite a la salida del lado del motor.
Está ajustada para que la fuerza de tiro en el extremo alejado del brazo sea de 35
kg. aprox. Si se configura muy alto, la velocidad al comienzo de la envoltura será
demasiado alta.
Válvula (18) (VMT) Válvula de Alivio Cruzado Reversa (cross line relief valve
reverse).
Esta válvula asegura una parada gradual para el brazo envolvedor limitando la
presión en el lado de salida del motor. Si la presión excede el valor configurado,
libera aceite a través hacia la línea de entrada del motor.
Válvula (19) Válvula de Alivio Principal.
El sistema hidráulico viene equipado con una válvula de alivio de seguridad, la que
viene programada a 185 bar. Si se excede la presión, se abre y permite el paso
del aceite desde el punto de presión al tanque de la válvula de control.
IMPORTANTE:
Las válvulas 16 a la 19 fueron reguladas cuidadosamente en la fábrica.
Ajustes incorrectos pueden causar daño a la máquina. Asegúrese siempre
que sólo personal entrenado ajuste éstas válvulas.
Punto de Prueba de Presión
Hay un punto para probar la presión ubicado en el extremo de la entrada del
bloque de control.
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