Αντιμετωπιση Προβληματων - EMAK DSF 5500 Manual De Uso

ΠΡΟΣΟΧΗ: Σβήνετε πάντα το μηχάνημα και αποσυνδέετε το μπουζί πριν από την εκτέλεση
όλων των συνιστώμενων διορθωτικών ελέγχων που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα,
εκτός εάν το μηχάνημα πρέπει να λειτουργεί.
Εάν διερευνηθούν όλες οι πιθανές αιτίες και το πρόβλημα παραμένει, επικοινωνήστε με το
εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης. Εάν εμφανιστεί κάποιο πρόβλημα που δεν
αναφέρεται στον πίνακα αυτό, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Ο κινητήρας δεν παίρνει
μπροστά ή σβήνει λίγα
μόλις δευτερόλεπτα μετά
την εκκίνηση.
Ο κινητήρας
GR
μπροστά, αλλά
επιταχύνει σωστά ή δεν
λειτουργεί σωστά
υψηλή ταχύτητα.
Ο κινητήρας δεν μπορεί να
φτάσει στη
ταχύτητα ή/και εκπέμπει
υπερβολικό καπνό.
Ο κινητήρας
μπροστά, γυρίζει
επιταχύνει, αλλά
μπορεί να παραμείνει στο
ρελαντί.
Ο κινητήρας
μπροστά και λειτουργεί,
αλλά το εργαλείο κοπής
δεν περιστρέφεται
ΠΡΟΣΟΧΗ:
αγγίζετε
εξάρτημα κοπής όταν
ο κινητήρας λειτουργεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιχειρήσετε ποτέ να επισκευάσετε το μηχάνημα, εάν δεν διαθέτετε τα κατάλληλα
μέσα και τις απαιτούμενες τεχνικές γνώσεις. Κάθε εργασία που δεν εκτελείται σωστά οδηγεί
αυτόματα σε ακύρωση της εγγύησης και απαλλάσσει τον κατασκευαστή από κάθε ευθύνη.
166
15. ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΙΤΙΕΣ
1. Δεν υπάρχει σπινθήρας
2. Μπουκωμένος κινητήρας
παίρνει Πρέπει να ρυθμιστεί το
δεν καρμπιρατέρ.
σε
1. Ελέγξτε το μείγμα λαδιού /
μέγιστη βενζίνης.
2. Ακαθαρσίες στο φίλτρο
αέρα.
3. Πρέπει να ρυθμιστεί το
καρμπιρατέρ.
παίρνει Πρέπει να ρυθμιστεί το
και καρμπιρατέρ.
δεν
παίρνει Φθαρμένος συμπλέκτης,
κωνικό ζεύγος ή άξονας
μετάδοσης
Μην
ποτέ το
ΛΥΣΗ
1. Ελέγξτε το σπινθήρα του μπουζί.
Εάν δεν υπάρχει σπινθήρας,
επαναλάβετε τον έλεγχο με ένα
καινούριο μπουζί (BPMR8Y).
2. Ακολουθήστε τη διαδικασία στη
σελ. 152. Εάν ο κινητήρας δεν
παίρνει και πάλι μπροστά,
επαναλάβετε τη διαδικασία με
ένα καινούριο μπουζί.
Επικοινωνήστε
εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής
υποστήριξης για τη ρύθμιση του
μπουζί.
1. Χρησιμοποιείτε
βενζίνη και κατάλληλο λάδι για
δίχρονους κινητήρες.
2. Καθαρίστε το φίλτρο. Ανατρέξτε
στις οδηγίες του κεφαλαίου
«Συντήρηση φίλτρου αέρα».
3. Επικοινωνήστε
εξουσιοδοτημένο
τεχνικής υποστήριξης για τη
ρύθμιση του μπουζί.
Ρυθμίστε τη βίδα του ρελαντί "T"
(εικ. 20) δεξιόστροφα για αύξηση
της ταχύτητας. Ανατρέξτε στο
κεφά λαιο «Συν τήρηση
καρμπιρατέρ».
Αντικαταστήστε το εξάρτημα, εάν
απαιτείται. Επικοινωνήστε με ένα
εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής
υποστήριξης
με το
φρέσκια
με το
κέντρο