Tabla de contenido
Mantenimiento, diagnóstico ...
ALARMA 50, Fallo de calibración AMA
Póngase en contacto con su proveedor de KSB o con el
departamento de servicio técnico de KSB.
ALARMA 51, Unom,Inom AMA
Es posible que los ajustes de tensión del motor, intensidad
del motor y potencia del motor sean erróneos.
Resolución de problemas
•
Compruebe los ajustes en los parámetros de 1-20
a 1-25.
ALARMA 52, Baja Inom en AMA
La intensidad del motor es demasiado baja.
Resolución de problemas
•
Compruebe los ajustes en el
parámetro 1-24 Motor Current.
ALARMA 53, Motor AMA demasiado grande
El motor es demasiado grande para que funcione el AMA.
ALARMA 54, Motor AMA demasiado pequeño
El motor es demasiado pequeño para que funcione AMA.
ALARMA 55, Parámetro del AMA fuera de rango
No se puede ejecutar el AMA porque los valores de
parámetros del motor están fuera del intervalo aceptable.
ALARMA 56, AMA interrumpido por usuario
Se interrumpe manualmente el AMA.
ALARMA 57, AMA internal fault
Pruebe a reiniciar el AMA. Los reinicios repetidos pueden
recalentar el motor.
ALARMA 58, AMA Internal fault
Póngase en contacto con el distribuidor KSB.
ADVERTENCIA 59, Current limit
La corriente es superior al valor del parámetro 4-18 Current
Limit. Asegúrese de que los datos del motor en los
parámetros del 1-20 al 1-25 estén ajustados correctamente.
Si fuese necesario, aumente el límite de intensidad.
Asegúrese de que el sistema puede funcionar de manera
segura con un límite superior.
ADVERTENCIA 60, Parada externa
Una señal de entrada digital indica una situación de fallo
fuera del convertidor de frecuencia. Una parada externa ha
ordenado la desconexión del convertidor de frecuencia.
Elimine la situación de fallo externa. Para reanudar el
funcionamiento normal, aplique 24 V CC al terminal
programado para parada externa y reinicie el convertidor
de frecuencia.
ADVERTENCIA / ALARMA 61, Feedback error
Error entre la velocidad calculada y la velocidad medida
desde el dispositivo de realimentación.
KSB 205
Resolución de problemas
•
Compruebe los ajustes de advertencia/alarma/
desactivación en el parámetro 4-30 Motor
Feedback Loss Function.
•
Ajuste el error tolerable en el
parámetro 4-31 Motor Feedback Speed Error.
•
Ajuste el tiempo de pérdida de realimentación
tolerable en el parámetro 4-32 Motor Feedback
Loss Timeout.
ADVERTENCIA 62, Lím. frec. salida
La frecuencia de salida ha alcanzado el valor ajustado en
parámetro 4-19 Max Output Frequency. Compruebe las
posibles causas en la aplicación. Es posible aumentar el
límite de la frecuencia de salida. Asegúrese de que el
sistema puede funcionar de manera segura con una
frecuencia de salida mayor. La advertencia se elimina
cuando la salida disminuye por debajo del límite máximo.
ALARMA 63, Fr. mecán. bajo
La intensidad del motor no ha sobrepasado el valor de
intensidad de liberación del freno dentro de la ventana de
tiempo de retardo de arranque.
ADVERTENCIA 64, Voltage Limit
La combinación de carga y velocidad demanda una
tensión del motor superior a la tensión del enlace de CC
real.
ADVERTENCIA / ALARMA 65, Sobretemp. tarj. control
La temperatura de desconexión de la tarjeta de control es
de 85 °C (185 °F).
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de control.
ADVERTENCIA 66, Baja temp.
El convertidor de frecuencia está demasiado frío para
funcionar. Esta advertencia se basa en el sensor de
temperatura del módulo IGBT. Aumente la temperatura
ambiente de la unidad. También puede suministrarse una
cantidad reducida de corriente al convertidor de
frecuencia, cuando el motor se detenga, ajustando el
parámetro 2-00 DC Hold/Preheat Current al 5 % y el
parámetro 1-80 Function at Stop.
ALARMA 67, Option Module Configuration has Changed
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde
la última desconexión del equipo. Compruebe que el
cambio de configuración es intencionado y reinicie la
unidad.
ALARMA 68, Parada segura activada
Se ha activado Safe Torque Off (STO). Para reanudar el
funcionamiento normal, aplique 24 V CC al terminal 37 y
envíe una señal de reinicio (vía bus, I/O digital o pulsando
[Reset]).
09/2017 Reservados todos los derechos.
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Tabla de contenido
Solución de problemas
