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IOM de la correa CRUZ
6.2 Motorreductor/Eléctrico
Todos los controles y el cableado del motor deben cumplir con el Código Nacional Eléctrico según lo
publicado por la Asociación Nacional de Protección Contra Incendios y aprobado por el American
National Standards Institute, Inc. Además, dado que los códigos eléctricos específicos varían de un
área a otra, asegúrese de verificar con las autoridades adecuadas antes de arrancar el cableado
eléctrico.
El voltaje del motor estará grabado en la placa con el nombre. Este voltaje debe coincidir con el voltaje
disponible. Consulte el diagrama de cableado del motor para hacer las conexiones correctas. Si se
ejecuta una transportadora de dirección única con un motor de 3 fases en la dirección equivocada, se
deben cambiar dos cables para invertir la rotación.
N.° de pieza: 1195753
®
Un electricista matriculado debe instalar, cablear y conectar
•
todos los controles eléctricos.
WARNING
Todos los rectificadores de motorreductor estándar con
•
bobina de freno son de media onda y son aptos únicamente
para 480 VCA.
Al usar el motorreductor estándar con freno a 240 VCA se
•
anulará la garantía del motorreductor con freno.
Póngase en contacto con los servicios de distribución para
•
conocer el rectificador correcto para su voltaje si es diferente
a 400-480 VCA.
Rev: 05/09/2019
WARNING
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Solución de problemas
