4.16 SISTEMA ROPS ___________________________________________________________
Um Sistema ROPS projectado para este tractor está
disponível como acessório opcional. Se seu tractor estiver
equipado com este dispositivo, o inspecione periodicamente
e siga os procedimentos operacionais descritos no Manual
de Segurança & Operação.
CUIDADO:
Não solte ou remova parafusos; não
!
solde, fure, modifique, dobre ou endireite uma estruc-
tura avariada.
1.
O banco, o cinto de segurança, a montagem dos equi-
pamentos e de quaisquer acessórios no interior do
4.17 PNEUS___________________________________________________________________
1.
Mantenha os pneus adequadamente cheios para pro-
longar a vida útil dos pneus. Verifique a pressão quando
os pneus estiverem frios. Inspeccione o desgaste dos
sulcos.
2.
Verifique a pressão de 50 em 50 horas, ou uma vez
por mês. Use um manómetro de pressão rigoroso para
pneus de baixa pressão.
4.18 PROCEDIMENTO DE MONTAGEM DE RODAS __________________________________
!
ATENÇÃO
Certifique-se de que o tractor está estacionado numa
superfície sólida e plana. Nunca realize trabalhos num
tractor que esteja apoiado somente no macaco. Utilize
sempre suportes de macaco.
Se apenas as rodas dianteiras ou traseiras do tractor
estiverem levantadas, coloque calços à frente e atrás
das rodas que não estão levantadas.
2.
3.
3.
1.
!
2.
3.
4.
MANUTENÇÃO
sistema ROPS devem ser inspeccionados periodica-
mente, fazendo-se a substituição imediata de todos os
componentes danificados.
Depois do sistema ROPS ter sofrido qualquer tipo de
impacto, tem de ser substituído.
Verifique e reaperte todos os equipamentos. Todas as
peças sobressalentes utilizadas para ROPS têm de
ser de acordo com o especificado no Catálogo de
Peças.
Mantenha os pneus com ar a 69 - 87 kPa.
CUIDADO: A menos que possua uma formação
!
adequado, ferramentas e experiência, NÃO tente
montar um pneu num aro. A montagem inadequada
pode provocar explosões e resultar em lesões
graves.
Remova sujidades, massa e óleo das roscas dos pinos.
Não lubrifique as roscas.
Posicione a roda no cubo e inspeccione para se
certificar de que há contacto completo entre a
superfície de montagem da roda e o cubo ou tambor
de travão.
Aperte com os dedos todos os parafusos e depois
aplique um binário em sequência transversal; aperte
sempre as roscas na posição de topo.
Verifique e reaplique binário diariamente até que o
binário seja mantido entre 115 -128 Nm.
4
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