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MANUAL DE USUARIO
COMPROBACIÓN Y AJUSTE DE BUJÍA
1. Retire la bujía, si la falda aislante de bujía está pálida, indica que el motor tiene
demasiado calor, eso se debe a que el valor del calor de la bujía es menor o la bujía
está atornillada demasiado tiempo, reemplace las bujías del mismo modelo.
Cuando el aislante de la bujía está de color negro o la superficie tiene mucha
suciedad grasienta o tiene coque de oscuro negro, lo que indica mezcla
combustible es demasiado grueso, se debe limpiar el filtro de aire. Cuando la falda
aislante de la bujía está de color sepia, significa que el motor de combustión es
normal.
2. Cuando limpia la bujía, remoje el limpiador o gasolina en remojo durante media
hora y luego limpie el coque alrededor de la bujía con la hoja no metálica. Antes
de instalar las bujías, use los electrodos de la bujía con un calibrador para medir la
distancia, se ajusta la distancia entre los electrodos al valor especificado.
Comprobación y Ajuste de freno
COMPROBACIÓN DE FRENO HIDRAÚLICO.
1. Revise si la palanca del freno o el recorrido libre del pedal se encuentra dentro
de valores normales, cuando la palanca de freno o el recorrido libre de pedal no
se pueden ajustar, entonces el límite de desgaste de las zapatas de freno se ha
superado reparar, debe reemplazar las zapatas de freno.
2. Desde la mirilla para comprobar los tanques de almacenamiento, cuando los
tanques de almacenamiento del petróleo están por debajo de la posición límite
inferior, se necesita agregar líquido de frenos hasta la posición final superior.
Líquido de freno recomendado: DOT4 o DOT3.
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MANTENIMIENTO
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