FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
●
No coloque dos llaves de nin-
gún sistema inmovilizador en
un mismo llavero.
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●
Mantenga las llaves normales,
así como las llaves de otros
sistemas inmovilizadores, ale-
2
jadas de la llave de registro de
código de este vehículo.
3
●
Mantenga las llaves de otros
sistemas inmovilizadores ale-
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jadas del interruptor principal,
ya que pueden crear interferen-
cias de señal.
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Interruptor principal/Bloqueo
de la dirección
El interruptor principal/bloqueo de la
dirección controla los sistemas de en-
cendido y luces y se utiliza para blo-
quear la dirección.
NOTA:
Para la conducción normal del vehícu-
lo utilice una de las llaves normales
(llave negra). A fin de reducir el riesgo
de perder la llave de registro de códi-
go (llave roja), guárdela en un lugar
seguro y utilícela únicamente para re-
gistrar el nuevo código.
3-2
SAU10471
ABIERTO (ON)
Todos los circuitos eléctricos reciben
corriente; la luz de los instrumentos, el
piloto trasero, la luz de la matrícula y
las luces de posición se encienden y
se puede arrancar el motor. La llave
no se puede extraer.
NOTA:
El faro se enciende automáticamente
cuando se arranca el motor y perma-
nece encendido hasta que se gira la
llave a la posición "OFF", incluso si el
motor se cala.
CERRADO (OFF)
Todos los sistemas eléctricos están
desactivados. Se puede extraer la lla-
ve.
CERRADO (LOCK)
La dirección está bloqueada y todos
los sistemas eléctricos están desacti-
vados. Se puede extraer la llave.
SAU36870
SAU10660
SAU10680