b) La profundidad de corte utilizando la palanca de
bloqueo (foto 8).
c) La medida del corte recto usando la escuadra
de apoyo del azulejo y la varilla graduada
colocada en el plano de trabajo (foto 6).
d) El centrado del corte utilizando el indicador a tal
efecto y la varilla graduada colocada sobre la
viga de deslizamiento.
8
Para efectuar eventuales elaboraciones especiales
es posible establecer cualquier inclinación de corte
incluida la inclinación entre 0 y 45 grados indicados
en el lado de la máquina (foto 9).
9
ATENCIÓN !
ANTES EFECTUAR UN CORTE HAY QUE
ASEGURARSE DE QUE EL AZULEJO QUE HAY
QUE CORTAR ESTÉ BIEN APOYADA AL TOPE
DE APOYO DEL AZULEJO.
9. Mantenimiento
ATENCIÓN !
DESMONTAJE DEL DISCO DIAMANTADO
Aflojar las dos tuercas del cárter de protección del
disco y sacar el cárter. Quitar la tuerca de bloqueo
del disco utilizando una llave de 19 mm y una llave
de cabeza hexagonal hueca de 5 mm.
10
ATENCIÓN !
LA ROSCA DE LA TUERCA DE BLOQUEO DEL
DISCO ES IZQUIERDA.
Tras haber desmontado el disco, limpiar con
esmero las bridas de protección del disco y verificar
el posible desgaste.
Lubricar con aceite fino las superficies y proceder
con el montaje del nuevo disco, prestando atención
al sentido de rotación indicado claramente sobre la
herramienta.
ATENCIÓN !
REGULACIÓN DEL CARRO
El carro motor cuenta con un registro para la
regulación del juego vertical. En caso de que exista
un juego excesivo del carro del motor hay que
proceder de la siguiente manera:
1) Aflojar la tuerca que bloquea el registro con una
llave métrica de 10 mm.
2) Con una llave de cabeza hueca hexagonal de
3 mm
enroscar
desaparezca el juego existente.
3) Bloquear otra vez el registro con la tuerca de
bloqueo.
11
27
E
el
pasador
hasta
que