Descongelación; Recomendaciones Para El Uso; Mantenimiento - Isotherm CR 42 Instrucciones De Instalacion Y De Uso

Posición MAN.TEMP
Esta posición puede utilizarse cuando no es necesario
priorizar un bajo consumo energético y se utiliza el
suministro eléctrico de tierra, cuando la embarcación
tiene células solares o cuando, por otro motivo, se desea
obtener una temperatura más baja o más alta en la nevera.
El automatismo está entonces parcialmente desactivado
y la temperatura se regula manualmente con el botón del
panel de control. En la marca "A" se pasa la temperatura
del depósito de refrigerante para "Acumulación". Cuando
el compresor en esta posición se pone en marcha para
mantener la temperatura regulada, funciona principalmente
a mínima velocidad, dado que se trata de alcanzar un
bajo nivel sonoro cuando el motor no está en marcha.
No obstante, si la diferencia entre la temperatura
regulada y la real es superior a 6°, el compresor aumenta
automáticamente su velocidad para reducir rápidamente
la temperatura al nivel deseado. Cuando esta capacidad
adicional ya no es necesaria, se modifi ca nuevamente la
velocidad tratando de lograr el menor consumo energético
posible. Esta potencia adicional automática es adecuada,
por ejemplo, cuando se colocan nuevos productos calientes
en la nevera.
Señales en el panel
Verde fi ja:
Nevera activada, recibe corriente, compresor inmóvil.
Verde + amarilla fi jas:
El compresor funciona en el campo de temperaturas altas.
Baja tensión.
Verde + roja fi jas:
El compresor funciona en el campo de temperaturas bajas.
Alta tensión.
Verde + amarilla + roja fi jas:
El compresor funciona a la menor temperatura requerida
para alcanzar la temperatura regulada en la posición
MAN.TEMP.
Amarilla + roja parpadeantes:
Señal de error de la unidad electrónica ASU. Repite el
intento de arranque después de 1 minuto. La unidad
electrónica ASU no recibe una señal de respuesta de la
unidad electrónica negra durante el arranque.
Amarilla parpadeante:
El controlador de batería se ha disparado con 10,0/20,0
voltios y ha detenido el compresor. Cargar las baterías
poniendo en marcha el motor o activando el cargador
de batería. El compresor vuelve a ponerse en marcha
automáticamente con 12,0/24,0 voltios.

2.3 Recomendaciones para el uso

- El congelador está destinado a la conservación de
productos congelados durante un corto período y no tiene
capacidad de congelación.
- Si es posible, encender la nevera unas 6 horas antes de
cargarla con productos refrigerados.
- Para hacer hielo en la bandeja, colocar ésta directamente contra el evaporador y no colocar ningún otro producto sobre
la misma. Para obtener hielo más rápidamente, regular el
termostato para frío máximo.
- Cargar los productos en la nevera de modo que el aire
pueda circular en el interior de la misma.
- No cubrir los estantes con plástico o papel, etc.
- Para reducir la escarcha en la nevera, no colocar líquidos
que estén abiertos.
- Esperar a que los productos calientes se enfríen antes de
introducirlos en la nevera.
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2.4 Descongelación
Dado que el evaporador funciona a temperaturas por debajo
del punto de congelación, se forma escarcha y hielo en el
evaporador.
La humedad del aire, la temperatura y con qué frecuencia
se abre la puerta son factores que infl uyen mucho en la
formación de escarcha.
La descongelación debe efectuarse con regularidad cuando
hay una capa de escarcha de 3-4 mm o más gruesa en el
evaporador.
Apagar la nevera girando el termostato a la posición 0,
o en el panel de control ASU, colocando el conmutador
en la posición central. Preferentemente, efectuar la
descongelación cuando sea posible conservar los productos
fuera de la nevera con el mayor frío posible. No usar
objetos afi lados para quitar el hielo o la escarcha del
evaporador porque éste puede dañarse y tener fugas de
refrigerante. No poner en marcha la nevera antes de que
esté completamente libre de escarcha, seca y limpia. Retirar,
vaciar y secar la bandeja de goteo debajo del evaporador.
Si es necesario, colocar una toalla en la parte inferior de
la nevera durante la descongelación para acumular más
fácilmente el agua.

3. Mantenimiento

Las neveras Isotherm Cruise tienen un sistema de
refrigeración cerrado totalmente hermético que no requiere
mantenimiento ni relleno de refrigerante.
El compresor es de tipo especial para aplicaciones móviles,
con alto grado de efi cacia y una vida útil extremadamente
larga. Durante el invierno, la nevera debe permanecer
en la embarcación, pero el compresor no puede ponerse
en marcha cuando la temperatura es de alrededor de 0
°C o inferior. El mantenimiento anual se limita a limpiar
el condensador al reverso de la nevera. Aquí se acumula
mucho polvo por acción del ventilador. Quitar el polvo con un
cepillo suave o un aspirador.
Es importante mantener bien
limpio el interior de la nevera con
ayuda de agua templada y una
solución jabonosa suave. Dejar
abierta la puerta para la aireación
cuando la nevera está apagada
y durante el invierno. La
cerradura de la puerta tiene
una posición de aireación, soltar
el gancho de bloqueo con un
cuchillo o una moneda. El
gancho coincide con la moldura
superior de la nevera de modo
que la puerta de ésta permanece
abierta. Retirar la bombilla o
cortar la corriente a la nevera
para que la bombilla no
consuma innecesariamente
corriente de las baterías.