OBJ_BUCH-0000000028-003.book
)تيار اخلرج املستمر املقنن األقىص (تيار الشحن األقىص
.SI الوحدات األساسية واملشتقة من نظام الوحدات الدويل
الرشح
جهد الدخل االسمي
جهد اخلرج املستمر املقنن
)(جهد املركم االسمي
دخل القدرة
الرتدد
السعة
مدة الشحن
درجة احلرارة
،م، ثا، كغ، أمبري، مم
،فولط، واط، هرتز، نيوتن
2
درجة مئوية، ديسيبل، د، م/ثا
الوحدة الوطنية
الوحدة الدولية
فولط
فولط
واط
هرتز
مييل أمبري
أمبري ساعة
د
°C/°F
،mm ،A ،kg ،s ،m
،N ،Hz ،W ،V
،min ،dB ،°C
2
m/s
ينبغي وصل جهاز الشحن بمقبس الشبكة الكهربائية دون تلقيم املركم يف
(ALG80) ( أو األخرضALG30/50) اجلهاز. ييضء املؤرش امليضء األصفر
.ويشري بذلك إىل أن اجلهاز أصبح جاهزا للتشغيل
.يشار إىل مراقبة عملية الشحن بواسطة الضوء األخرض اخلفاق
.يشار إىل انتهاء عملية الشحن بواسطة الضوء األخرض املستمر
يبدأ الشحن الرسيع بشكل آيل عندما تقع درجة حرارة املركم ةجرد نمض
.. ةيوئم ةجرد 54 دح ىلإ ةيوئم تاجرد 5 نم ةغلابلا نحشلا ةرارح
.يطفأ جهاز الشحن آليا بعد إهناء شحن مراكم إيونات الليثيوم
.يتم تشغيل الشحن النضيض بمراكم النيكل كادميوم/نيكل اهلدريد املعدين
إن تكرار تلقيم مركم مشحون يؤدي إىل فرط الشحن ويرض بفرتة صالحية
إن مراكم النيكل كادميوم/نيكل اهلدريد املعدين اجلديدة الغري مشكلة أو مراكم
النيكل كادميوم/نيكل اهلدريد املعدين التي تعرضت للتفريغ العميق التي ينبغي
أن يتم تشكيلها مرة أخر ى , ال تتوصل إىل سعتها الكاملة إال بعد 3-5 دورات
،إن تراجع أداء املركم بعد فرتة قصرية بالرغم من أنه قد تم شحنه بشكل سليم
.فإن ذلك يشري إىل أن فرتة صالحيته انتهت
تنطلق وتتوقف حسب درجةALG80 إن مروحة التهوية املركبة يف جهاز
ar
177
اإلشارة
V
U
1
U
V
2
W
P
1
f
Hz
mA
I
max
Ah
C
t
min
°C/°F
T
.إرشادات التشغيل
.ركب املركم
.ييضء املؤرش امليضء األخرض
.املركم
.شحن وتفريغ
.احلرارة الداخلية يف الشاحن