Deca SM 1236 Manual De Instrucciones página 7

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Référez-vous aux indications du fabricant des batteries en
ce qui concerne le chargement
Commandes et signalisations Fig. 1
A ) Touche « Mode » pour la sélection des programmes
P1) Programme de chargement 14,4V - 0,8A
P2) Programme de chargement 14,4V - 3,6A
P3) Programme de chargement 14,7V - 3,6A
E) Voyant Stand By
B) Voyant d'erreur: polarité inversée
C) Voyant de chargement en cours (batterie déchargée)
D) Voyant de contrôle état de charge (batterie chargée)
Données techniques
Tension d'alimentation 30 Volt 50/60 Hz
Courant de charge 3,6 Amp Max
Tension de charge 1 Volt
Cycle de chargement IUoUp avec 3 phases à
commutation automatique
Capacité nominale de la batterie
Branchement du chargeur de batteries
4 Vérifiez si la tension de la batterie correspond à la tension de
charge du chargeur de batteries.
4 Vérifiez si la fiche n'est pas branchée sur la prise.
4 Branchez la borne rouge (+) au pôle positif et la borne noire
(-) au pôle négatif de la batterie.
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Le voyant "B" s'allume si vous avez branché les bornes
à la batterie avec la polarité inversée. Modifiez alors le
branchement.
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Le voyant "E" s'allume pour indiquer que le branchement
à la batterie est correct et que le chargeur est en « Stand
By » (en attente de la sélection du programme P).
4 Sélectionnez le programme de chargement demandé par la
batterie avec la touche MODE.
4 Branchez la fiche sur la prise pour commencer le
chargement.
4 Pour interrompre le chargement, débranchez d'abord la fiche
de la prise de courant et seulement ensuite les bornes de la
batterie.
i Si le voyant "C" ou "D" ne s'allume pas après avoir
sélectionné un programme de chargement, le courant
n'arrive pas au chargeur de batteries : contrôlez la prise
du secteur.
Précautions à prendre pour les batteries
dans les véhicules
< Ne branchez jamais les deux bornes du chargeur de batteries
directement aux pôles de la batterie. Branchez toujours la
première borne à la batterie et la seconde borne à une partie très épaisse de la carrosserie ou du moteur, loin de la batterie,
du bouchon du réservoir et des tuyaux du carburant pour
éviter tout risque en cas d'étincelle. Ne branchez qu'ensuite
le chargeur de batteries au secteur.
< Pour interrompre le chargement, débranchez dans l'ordre: la
fiche de la prise de courant, la borne branchée à la carrosserie
du véhicule et en dernier celle branchée à la batterie.
Sélection du programme de chargement
Vous pouvez sélectionner un des programmes de chargement
suivants :
P1) Chargement à 14,4 Volt - 0,8 Amp
Indiqué pour les batteries ayant une capacité comprise entre
1, - 35Ah : ex. motos.
1, - 10 Ah
P2) Chargement à 14,4 Volt - 3,6 Amp
Indiqué pour les batteries ayant une capacité comprise entre 35
- 10Ah : ex. voitures.
P3) Chargement à 14,7 Volt - 3,6 Amp
Indiqué pour les batteries ayant une capacité comprise entre 35
- 10Ah : ex. voitures.
Certains fabricants de batteries conseillent ce programme pour les
batteries qui fonctionnent à une température inférieure à 5°C.
Le chargement des programmes suit un cycle IUoUp avec 3
phases à commutation automatique. Fig. 2
PHASE 1
Chargement avec le courant maximal réglé pour porter la tension
de la batterie au-dessus de 14,4V ou 14,7V, selon le programme
: (voyant "C" allumé). Durant cette phase, la batterie est portée
à environ 80% de sa charge.
PHASE 2
Chargement avec une tension constante jusqu'à ce que le
courant fourni atteigne la valeur de 0,4A (voyant "C" allumé).
Si le chargement dure plus de 18 heures, le chargeur de batteries
passe à la phase successive pour éviter d'abîmer les batteries
défectueuses.
PHASE 3
Fin du chargement et passage à l'état de contrôle de la batterie:
(voyant "D" allumé). Une fois que la batterie a été chargée, le
chargeur de batteries contrôle la tension de cette dernière. Si la
tension descend en dessous de 1,8V (pour les programmes P1,
P2) ou 1,9V (pour le programme P3), il passe à la phase 1.
i Le chargeur de batteries peut rester branché pendant
plusieurs mois. En cas de coupure de courant, il reprend
automatiquement le chargement sélectionné lorsque
le courant est rétabli. Ne laissez pas la batterie sans
surveillance pendant une longue période.
i Si les voyants "C" et "D" clignotent tour à tour rapidement et
pendant un certain temps, il se peut que la batterie ne reçoive
plus la charge (plaques sulfatées). S'ils s'allument constamment
avec une fréquence de 10/ 0 secondes, la batterie ne tient pas
la charge (elle se décharge toute seule).
i Le chargeur de batteries n'est pas en mesure de
commencer le chargement si une batterie de 1V fournit
une tension inférieure à 6V (batterie fort déchargée).
Protection thermique
Le chargeur de batteries est équipé d'un dispositif de protection
thermique qui réduit graduellement le courant fourni, quand la
température interne atteint des valeurs trop élevées.
Démolition
Les emballages, produits et accessoires à présent inutilisés
doivent être recyclés dans le respect de l'environnement.
Uniquement pour les Pays membres de la CE:
Ne pas jeter les produits à présent inutilisés parmi les déchets
domestiques !
Conformément aux prescriptions de la directive 00/96/CE sur
les déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE)
et à la mise en application dans la législation nationale, les
produits à présent inutilisés doivent être collectés séparément
et envoyés dans un centre de traitement écologique.
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