normal.
P.
¿ Está
o bstruido
e l
c arburador?
R.
L lévelo
a
u n
c oncesionario
O utboards
p ara
que
l o
r evisen.
P.
¿ La
c onexión
d el
c onector
d e
c ombusti-
ble
n o
e s
c orrecta?
R.
C onéctelo
c orrectamente.
P.
¿ El
a juste
d e
l a
v álvula
d el
a celerador
n o
es
c orrecto?
R.
L lévelo
a
u n
c oncesionario
O utboards
p ara
que
l o
r evisen.
P.
¿ Está
d esconectado
e l
c able
d e
l a
b ate-
ría?
R.
C onéctelo
d e
f orma
s egura.
El
z umbador
d e
a viso
s uena
o
e l
i ndica-
dor
s e
e nciende.
P.
¿ Está
o bstruido
e l
s istema
d e
r efrigera-
ción?
R.
C ompruebe
s i
l a
t oma
d e
a gua
e stá
l imi-
tada.
P.
¿ El
n ivel
d e
a ceite
d e
m otor
e s
b ajo?
R.
L lene
e l
d epósito
d e
a ceite
c on
e l
a ceite
de
m otor
e specificado.
P.
¿ El
r ango
d e
t emperatura
d e
l a
b ujía
n o
es
c orrecto?
R.
I nspeccione
l a
b ujía
y
s ustitúyala
p or
o tra
del
t ipo
r ecomendado.
P.
¿ No
s e
e stá
u tilizando
e l
a ceite
d e
m otor
especificado?
R.
C ompruebe
y
s ustituya
e l
a ceite
p or
o tro
del
t ipo
e specificado.
P.
¿ El
a ceite
d e
m otor
e stá
c ontaminado
o
Corrección
d e
a verías
deteriorado?
R.
S ustituya
e l
a ceite
p or
o tro
l impio
y
d el
tipo
e specificado.
P.
¿ Está
o bstruido
e l
f iltro
d e
a ceite?
R.
L lévelo
a
u n
c oncesionario
O utboards
p ara
que
l o
r evisen.
P.
¿ La
b omba
d e
a ceite/inyección
n o
f uncio-
na
c orrectamente?
R.
L lévelo
a
u n
c oncesionario
O utboards
p ara
que
l o
r evisen.
P.
¿ La
c arga
e n
l a
e mbarcación
n o
e stá
d is-
tribuida
c orrectamente?
R.
D istribuya
l a
c arga
p ara
c olocar
l a
e mbar-
cación
s obre
u na
s uperficie
p lana.
P.
¿ Están
d efectuosos
e l
t ermostato
o
l a
bomba
d e
a gua?
R.
L lévelo
a
u n
c oncesionario
O utboards
p ara
que
l o
r evisen.
P.
¿ Existe
u n
e xceso
d e
a gua
e n
l a
t aza
d el
filtro
d e
c ombustible?
R.
D rene
l a
t aza
d el
f iltro.
Pérdida
d e
p otencia
d el
m otor.
P.
¿ Está
d añada
l a
h élice?
R.
R epare
o
s ustituya
l a
h élice.
P.
¿ El
p aso
o
e l
d iámetro
d e
l a
h élice
n o
s on
correctos?
R.
I nstale
l a
h élice
a decuada
p ara
n avegar
dentro
d el
r ango
d e
v elocidad
( r/min)
r eco-
mendado.
P.
¿ El
á ngulo
d e
t rimado
n o
e s
c orrecto?
R.
A juste
e l
á ngulo
d e
t rimado
p ara
l ograr
e l
funcionamiento
m ás
e ficaz.
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