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INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D'UTILI-
SATION
Veuillez observer scrupuleusement les instructions ci-dessous à
chaque fois que vous utilisez ce produit: le porte-vélo est un
produit sûr à condition qu'il soit utilisé correctement, s'il est
utilisé de manière impropre il peut procurer des dommages aux
personnes qui l'utilisent et à celles qui les suivent sur la route.
1) Introduisez les bouchons 1 dans les tubes carrés porteurs 2 (Fig. A).
2) Introduisez les bouchons 3 sur le dispositif d'inclinaison 4 (Fig. A) et sur
le montant de fixation 5 (Fig. F2).
3) Montez le crochet 6 aux dispositifs d'inclinaison 7 (Fig. A).
4) Montage des supports de roue en aluminium 8 : procédez aux opérations
préliminaires conformément aux instructions B1-B2-B3 (Fig. B),
montez les supports sur les tubes carrés porteurs 2 en interposant les
cales 9, en les fixant ensuite avec les rondelles et les écrous 10 (Fig. B).
5) Montez les phares arrière 11 sur la barre des feux 12 en les fixant avec
les rondelles et les écrous 13 (Fig. C) et en veillant à ne pas endommager
les fils et à ne pas trop serrer les écrous pour ne pas risquer d'endommager
les parties en plastique. Veillez à faire passer la fiche à 13 broches dans le
trou central de la barre des feux 12.
6) Montez le support de la plaque 14 sur la barre des feux 12 en le fixant
avec les vis 15.
7) Montez le groupe barre des feux 12 sur le tube carré 16 en le fixant avec
les vis 17, les écrous et les rondelles 18 en veillant à ce que le crochet
d'inclinaison 6 s'introduise dans la fente prévue à cet effet (Fig. D).
8) Montage du rail de chargement des vélos 19 : procédez aux opérations
préliminaires conformément aux instructions E1-E2 (Fig. E), puis le
monter à la barre des feux 12 en le fixant avec les rondelles et les
écrous 20 (Fig. E).
9) Montage du montant de fixation 5:
Dévissez et ôtez les boutons 21 et les rondelles 22 sur les deux côtés
(Fig. F1);
Posez le montant de fixation 5 sur le siège des éléments de réglage 23
et le fixer avec les rondelles 22 et les boutons 21 (Fig. F2).
COMMENT INSTALLER LE PORTE-VÉLO
SUR LE CROCHET DE REMORQUAGE
Pour installer le porte-vélo en toute sécurité et pour éviter tout
dommage au véhicule l'aide d'une autre personne est recommandée.
10) Actionnez le levier 24 vers le haut, pour le débloquer tournez la clé 25
dans le sens antihoraire (Fig. G1).
11) Appliquez le bloc de fixation 27 sur la boule du crochet de remorquage
26 (Fig. G2).
12) Le dispositif de fixation se ferme en baissant le levier 24. la force de
fermeture devrait être d'au moins 45 Kg. (Fig. G2).
Réglage de la force de fermeture de la main
Il est toujours nécessaire de procéder au premier réglage au moment de
l'achat du produit. Par la suite le controle de la force de fermeture doit
être effectué lors de chaque utilisation en procédant de nouveau au
réglage le cas échéant. Afin d'éviter tout accident ou dommage, il est
recommandé, meme lors de cette phase, de demander l'aide d'une
deuxième personne. Après avoir débloqué et soulevé le levier 24, le
porte-vélo doit être maintenu en position horizontale par la deuxième
personne. La vis 28 doit être réglée avec la clé fournie 29 de manière à
ce que la force de fermeture appliquée sur le levier arrive au moins à
45Kg. (Fig. G2). Assurez-vous, avec le dispositif de fixation fermé, qu'il
est impossible de tourner le porte-vélo.
POSITIONNEMENT ET FIXATION DES VÉLOS
SUR LE PORTE-VÉLO
13) Pour faciliter le chargement des vélos il est possible de s'aider avec le
rail 19 : pour l'accrocher au rail en aluminium 8 suivre les instructions
H1-H2 (Fig. H).
707_PARMA E-BIKE_30/03/13
F
14) Placez le vélo le plus grand et le plus lourd vers le véhicule, en mettant
les roues sur le rail en aluminium 8 et en l'appuyant contre le montant
de fixation 5. Fixez le vélo avec le bras 30 au montant de fixation 5
(Fig. I2). Fixez les roues avec les sangles de fixation 31 (Fig. I1).
15) Répétez les opérations 14) pour le deuxième vélo.
: Pour transporter la charge en toute sécurité le
IMPORTANT
porte-vélo est doté de la sangle 32 qui sert à fixer tous les vélos au
montant de fixation 5. Assurez-vous, en tendant suffisamment la
sangle, qu'elle est montée correctement.
INCLINAISON DU PORTE-VELO
Pour incliner le porte-vélo maintenez-le soulevé avec une main et avec
l'autre main tirez le crochet 6 (Fig. L). Pour éviter toute blessure et
dommage, l'inclinaison du porte-vélo devrait être effectuée avec l'aide
d'une troisième personne. Pour la fermeture, le porte-vélo doit être
soulevé jusqu'à ce que le dispositif d'inclinaison 7 s'enclenche
complètement en passant de la position d'inclinaison (Fig. M) à la
position de fermeture (Fig. N).
ATTENTION - NORMES DE SÉCURITÉ
En plus des dispositions ci-dessus, veuillez respecter les "
conseils et contraintes d'utilisation
pour l'homologation CE correspondante.
- Poids propre du porte-vélo "PARMA E-BIKE" et capacité de charge
maximale:
* Modèle 707 (17,00 kg.) ---> 2 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
- Ne dépassez en aucun cas la capacité de charge prévue pour le
crochet de remorquage installé. Le poids total du porte-vélo plus la
charge ne doit en aucun cas dépasser la capacité de charge prévue. La
boule du crochet de remorquage doit être propre, dépourvue de toute
trace de saleté ou d'huile.
- Le conducteur est toujours responsable de la charge qu'il transporte
et donc d'effectuer aussi un controle afin de vérifier que la charge est
bien fixée aussi bien au moment de son départ que durant son
déplacement à des intervales réguliers.
- Veuillez consulter la notice du véhicule et vérifier que les données
fournies au sujet de la charge maximale supportable par l'essieu
arrière sont bien respectées.
- Vérifiez le respect de la valeur D (charge maximale) du crochet de
remorquage indiquée par le fabricant du véhicule ou du crochet de
remorquage; La valeur D exprimée pour le crochet d'attelage devrait
correspondre au moins à 7,6 KN (760 Kg) ; Souvent les crochets
d'attelage les plus anciens indiquent seulement la charge admissible
sur le crochet d'attelage G
tracteur G
au lieu de la valeur D ; dans ce cas la valeur D peut être
K
calculée en prenant les valeurs dans la notice du véhicule ou sur le
certificat d'immatriculation:
9,81 (G
G
)
A
K
x
D =
x
1000 (G
G
)
A +
K
(D in [kN] / G
in [kg] / G
A
13/25
(Fig. L/M/N)
"visés dans le rapport d'essai
A
et la charge totale admissible du véhicule
K
in [kg])
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