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Información general
El rendimiento del sistema puede
verse afectado debido a lo siguiente:
● Condiciones meteorológicas
extremas, por ejemplo, lluvia
intensa, niebla o nieve.
● La cámara delantera o el para‐
brisas están obstruidos, por
ejemplo, por un sistema de nave‐
gación portátil.
● No se detectan las luces del
vehículo precedente o posterior.
● Los faros no están ajustados
correctamente.
● Diversas superficies reflectivas
pueden causar también el fallo
del sistema para detectar otros
vehículos.
Ráfagas
Para accionar las ráfagas, tire de la
palanca.
Regulación del alcance de
los faros
Regulación manual del alcance
de los faros
Con la luz de cruce encendida,
adapte el alcance de los faros a la
carga del vehículo para evitar el
deslumbramiento de los vehículos
que vienen de frente.
Gire la rueda moleteada hasta la
posición requerida.
0 : asiento delantero ocupado
4 : cargado hasta el peso máximo
autorizado
Iluminación
Faros en viajes al extranjero
La luz de cruce asimétrica aumenta el
campo de visión de la carretera en el
lado del acompañante.
Sin embargo, al circular en países
donde se conduce por el lado
opuesto de la carretera, debe ajustar
los faros para evitar el deslumbra‐
miento de los vehículos que vienen
de frente.
Haga regular los faros en un taller.
Luces de circulación diurna
La luz de circulación diurna aumenta
la visibilidad del vehículo durante el
día.
Las luces se activan automática‐
mente cuando se conecta el encen‐
dido.
Si el vehículo está equipado con la
función de control automático de las
luces, el sistema cambia automática‐
mente entre las luces de circulación
diurna y los faros en función de las
condiciones de iluminación. Control
automático de las luces 3 113.
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