›
Hacer bajar a todos los ocupantes. Mientras se esté reparando la rueda, los
ocupantes del vehículo no deberían permanecer en la calzada (sino p. ej. detrás
del guardarraíl).
›
Parar el motor.
›
Colocar la palanca de cambio en la posición neutra o bien la palanca selectora
del cambio automático en la posición P.
›
Aplicar el freno de mano.
›
Si hay un remolque acoplado, desacoplarlo.
›
Sacar del maletero el equipo de herramientas a bordo
de repuesto
» página
187.
Cambio de rueda
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 192.
›
Retirar el tapacubos integral
» página 187
na
188, respectivamente.
›
Soltar primero el tornillo de rueda antirrobo y después los otros tornillos de rue-
da
» página
194.
›
Levantar el vehículo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el suelo
na
194.
›
Desenroscar los tornillos de rueda y depositarlos sobre una base limpia (trapos,
papel, etc.).
›
Quitar la rueda con cuidado.
›
Colocar la rueda de repuesto y enroscar ligeramente los tornillos de rueda.
›
Bajar del vehículo.
›
Con la llave de rueda, apretar los tornillos de rueda opuestos entre sí (cruzados).
Por último, apretar el tornillo de rueda antirrobo
›
Volver a colocar el tapacubos integral o las caperuzas protectoras, respectiva-
mente.
Aviso
Todos los tornillos deberán estar limpios y ofrecer un movimiento suave.
■
¡No engrasar ni lubrique en ningún caso los tornillos de rueda!
■
Para el montaje de neumáticos direccionales, tener en cuenta el sentido de la
■
marcha
» página
185.
» página 191
y la rueda
o las caperuzas protectoras
» pági-
» pági-
» página
194.
Trabajos posteriores
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 192.
Después del cambio de rueda, se deberán efectuar los siguientes trabajos.
›
Guardar la rueda sustituida y fijarla con un tornillo especial en el hueco de la
rueda de repuesto
» página
›
Guardar el equipo de herramientas a bordo en el lugar previsto y fijarlo con la
cinta.
›
Comprobar lo antes posible la presión de inflado en la rueda de repuesto mon-
tada.
›
Mandar comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posible
con una llave dinamométrica.
›
Cambiar el neumático dañado o informarse en un taller especializado sobre las
posibilidades de reparación.
Aviso
Si al cambiar la rueda se comprueba que los tornillos de rueda están oxidados y
■
se enroscan con dificultad, los tornillos deberán cambiarse antes de la comproba-
ción del par de apriete.
Conducir con cuidado hasta que efectúe la comprobación del par de apriete y a
■
velocidad moderada.
187, Rueda de repuesto.
Equipamiento de emergencia y autoayuda
193