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Praticare un altro foro per il passaggio del cavo micro-porta, sonde di temperatura e fine sbrinamento. N.B.: è necessario che
questi cavi passino lontano dai cavi percorsi da corrente elettrica onde evitare disturbi ai segnali.
INSTALLAZIONE DELL'EVAPORATORE
Si veda la Figura 4 e le specifiche tecniche riportate nel Capitolo 9 – Allegati.
COLLEGAMENTO FRIGORIFERO
Per effettuare questo collegamento, prevedere le tubazioni della linea liquido e aspirazione, secondo i diametri degli attacchi presenti
sulla macchina.
I diametri consigliati sono validi fino alle lunghezze massime di 10 metri. Per lunghezze maggiori dimensionare i diametri in modo da
garantire la corretta velocità del gas.
Le tubazioni devono essere fissate alla parete nei pressi delle curve, delle saldature o ogni 1,5 - 2 metri nei tratti rettilinei.
Figura 5 – Modalità di posizionamento condensatore – evaporatore.
set
on
off
ISOLAMENTO DELLA LINEA DI ASPIRAZIONE
Con una temperatura di evaporazione inferiore a -10 °C le linee di aspirazione devono essere isolate con tubo anticondensa con uno
spessore di almeno 13 mm, per limitarne il surriscaldamento.
RITORNO DELL'OLIO
Tutti i sistemi devono essere progettati in modo da assicurare, in ogni caso, il ritorno dell'olio al compressore. Nella situazione
mostrata in Figura 5 con l'unità condensatrice posizionata al di sopra dell'evaporatore è importante prevedere dei sifoni sulla linea di
aspirazione ogni 2 m di dislivello per garantire il ritorno dell'olio al compressore. In ogni caso, quando ci sono tratti orizzontali, è
importante che la tubazione di aspirazione abbia una pendenza di almeno 3% verso il compressore.
AGGIUNTA OLIO
Nella maggioranza delle installazioni dove tutte le condutture non superano i 10 metri, non è necessario aggiungere olio. Dove le
condutture sono sovradimensionate rispetto alle condizioni normali o superano i 10 metri, deve essere aggiunta una piccola quantità
di olio.
VUOTO
Di importanza fondamentale per il buon funzionamento della macchina frigorifera e la durata del compressore, è il corretto vuoto
eseguito nel sistema, in modo da assicurare che il contenuto di aria e soprattutto di umidità siano al disotto dei valori ammessi.
L'introduzione dei nuovi gas, ha richiesto l'uso di nuovi oli di tipo poliestere aventi caratteristiche di elevata igroscopicità che
richiedono maggiori attenzioni nell'esecuzione del vuoto; è consigliabile eseguire il vuoto su entrambi i lati del circuito. In ogni caso
l'obiettivo da raggiungere è ottenere una pressione non superiore a 5 Pa.
ATTENZIONE:
ATTENZIONE:
CARICA DEL REFRIGERANTE
Dopo l'operazione di vuoto, il sistema deve essere caricato con il tipo di refrigerante indicato sulla targhetta CE od eventuali tipi
consentiti in alternativa. Per una corretta operazione di carica si consiglia, dopo aver effettuato il vuoto, di pompare parte del
refrigerante nel compressore per "rompere il vuoto"; avviare quindi il compressore per fare aspirare la parte rimanente della carica.
Per quantificare correttamente la carica del gas, utilizzare dei manometri collegati alle prese di pressione già predisposte; le pressioni
devono essere compatibili alle condizioni di lavoro delle macchine.
per evitare danni irreparabili al compressore non avviarlo in condizioni di vuoto e senza la carica di gas.
durante la fase di vuoto e carica ricordarsi di dare tensione alla bobina della valvola solenoide della linea
del liquido.
set
on
off
FS Pag. 18 Rev 00 02/11